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一個(gè)對(duì)汽車音響不了解的車主如果想選擇一套合適自己的汽車音響系統(tǒng),也并不是一件易事。寶馬車主剛好在我們的砍價(jià)活動(dòng)成功砍到了歐迪臣SR4功放,為了有更好的揚(yáng)聲器,也將前聲場(chǎng)換成赫茲HSK163三分頻,另再加一臺(tái)歐迪臣Bit-one作優(yōu)化處理,使得整體音響系統(tǒng)上升一個(gè)層次。
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寶馬X5音響改裝配置:
前聲場(chǎng):意大利赫茲HSK163三分頻
功放一:歐迪臣SR4四聲道
處理器:歐迪臣Bit-one
隔 音:環(huán)保靜馳隔音
線 材:嘉利堡
系統(tǒng)點(diǎn)評(píng):在音響配置的選擇是,車主直接用上了三分頻系統(tǒng),對(duì)于兩分頻來(lái)說(shuō),三分頻喇叭在細(xì)節(jié)的表現(xiàn)上和音頻的層次感上都有十分細(xì)膩的表現(xiàn)。加上經(jīng)過歐迪臣Bit-one處理優(yōu)化出的音質(zhì)增強(qiáng)音源,也是毋庸置疑的。
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對(duì)門板進(jìn)行靜馳環(huán)保減震板雙層隔音處理。將有效的降低通過車門傳入的大量路噪風(fēng)噪,更可以因?yàn)檐囬T變成音響而大幅度提高安裝在車門上的喇叭音質(zhì)。
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中音位置是我們自定做的喇叭圈?!癡”形振膜設(shè)計(jì),提供完美的呈指數(shù)擴(kuò)散的聲音。
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中低音也是自定的喇叭圈。赫茲HSK163來(lái)源意大利工藝制作,喇叭聲音精準(zhǔn),層次分明,各頻段銜接非常順暢。在演繹鼓聲時(shí)真實(shí)自然,干凈清澈,能真實(shí)細(xì)膩地將歌者聲音中的情感表現(xiàn)得淋漓盡致。
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高音則是原位替換安裝,無(wú)需倒模。高音單元采用TETOLON纖維材質(zhì),半球雙曲線球頂設(shè)計(jì),有效擴(kuò)大帶寬、降低諧振,確保完美動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。
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后尾箱就是安裝歐迪臣SR4,左邊則是安裝歐迪臣Bit-one。整套系統(tǒng)用歐迪臣SR4功放進(jìn)行推動(dòng)和歐迪臣Bit-one優(yōu)化處理,大功率和高解析力,確保了喇叭的實(shí)質(zhì)性發(fā)揮,讓喇叭音色特色毫無(wú)保留的顯現(xiàn)。
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