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[動(dòng)力性能] 高爾夫7 GTI 2.0T升級(jí)ART ECU《新鄉(xiāng)ECU升級(jí)》

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發(fā)表于 2017-1-9 10:27:52 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
高爾夫7 GTI搭載ea888第三代發(fā)動(dòng)機(jī)、匹配7速DSG變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)電子模塊SIM18.x支持OBD讀寫(xiě)
原車(chē)0-100公里加速成績(jī)7.9秒(S檔+車(chē)主自己測(cè)試),而官方成績(jī)6.9秒,實(shí)測(cè)成績(jī)相差1秒與當(dāng)天測(cè)
試環(huán)境有關(guān),現(xiàn)在是冬季、輪胎比較硬、地表溫度太低,所以影響實(shí)測(cè)真是成績(jī),不過(guò)升級(jí)ECU后還
在這種環(huán)境下測(cè)試!原車(chē)最大功率162千瓦、馬力220匹@4500-6200RPM,升級(jí)功率206千瓦、馬力
280匹,原車(chē)扭矩350牛米@1500-4400RPM、升級(jí)扭矩450牛米,客戶(hù)想要最保守的提升!其實(shí)這個(gè)
發(fā)動(dòng)機(jī)峰值328匹、483牛米,國(guó)內(nèi)汽油油品差,最終版本300匹、470牛,今天可以要更保守提升,所
以馬力和扭矩都下調(diào)很多!重新測(cè)試0-100公里加速為6.3秒(S檔+車(chē)主測(cè)試,原車(chē)和升級(jí)環(huán)境測(cè)試、
溫差5度左右),GTi不虧為小鋼炮的代表之一,潛力巨大、輕松駕馭、駕駛品質(zhì)提升從ART ECU開(kāi)始!

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