完美視聽(tīng)體驗(yàn)--豐田漢蘭達(dá)無(wú)損改裝徳國(guó)oiio歐艾高保真汽...

樂(lè)在音改

豐田漢蘭達(dá)將多功能性于駕駛舒適性融匯于一身，獲得了很多SUV車(chē)友的青睞。美中不足的是在駕駛著這部愛(ài)車(chē)肆意馳騁聆聽(tīng)美妙的音樂(lè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)原車(chē)的音響效果于整部愛(ài)車(chē)那是那么的不協(xié)調(diào)，勉強(qiáng)湊合聽(tīng)聽(tīng)還可以，但凡是對(duì)音質(zhì)有一絲追求的人都會(huì)感到無(wú)法滿(mǎn)足，很多車(chē)主朋友都會(huì)考慮對(duì)它的音樂(lè)系統(tǒng)進(jìn)行改裝，下面，我們就和大家分享下漢蘭達(dá)音改的過(guò)程。

豐田漢蘭達(dá)配置清單：

前聲場(chǎng)：德國(guó)oiio歐艾 X516兩分頻套裝喇叭

低 音： 德國(guó)oiio歐艾 PS12 十二寸超低音

功 放：德國(guó)oiio歐艾 X4090  四路功放

隔 音： 四門(mén)雙層環(huán)保隔音

施工先從車(chē)門(mén)開(kāi)始，拆開(kāi)車(chē)門(mén)，鈑金直接暴露眼前，無(wú)隔音材料，汽車(chē)行駛時(shí)會(huì)容易造成震動(dòng)共鳴，產(chǎn)生噪音。

門(mén)板隔音：為車(chē)內(nèi)噪音的主要來(lái)源之一，門(mén)板鈑金比較薄，容易產(chǎn)生共振噪聲，加之原車(chē)門(mén)板的密封性較差，所以外界的風(fēng)燥、路噪、胎噪等都會(huì)乘虛而入。采取雙層隔音結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化鈑金，密封門(mén)板上的孔洞，減小車(chē)內(nèi)噪聲，同時(shí)幫助喇叭更好的發(fā)揮。

第一層在內(nèi)層鈑金貼減震膠。

第二層外層鈑金整張覆蓋減震膠，門(mén)板隔音才算完成，四門(mén)隔音可以明顯減落高速風(fēng)噪帶來(lái)的影響，升級(jí)音響時(shí)，做好隔音也容易使音響更耐聽(tīng)。

接下來(lái)是器材的安裝！原位安裝，外觀上開(kāi)起來(lái)，不會(huì)讓你發(fā)現(xiàn)這是一套改裝過(guò)的音響系統(tǒng)。

德國(guó)oiio歐艾X516作為前聲場(chǎng)喇叭，暢銷(xiāo)級(jí)別音質(zhì)型揚(yáng)聲器，價(jià)格極具競(jìng)爭(zhēng)力，并且具備高端產(chǎn)品的所有重要特性。具有甜美細(xì)膩的音色，理想的頻響曲線(xiàn)，在對(duì)聲音的刻畫(huà)上令人難忘。因此，采用它作為前聲場(chǎng)喇叭是較為恰當(dāng)?shù)?，能夠理想地表現(xiàn)音樂(lè)的原聲魅力。

后聲場(chǎng)德國(guó)oiio歐艾PS12超低音，下潛深，擁有超強(qiáng)的爆發(fā)力，可以把低頻單元發(fā)揮的淋漓盡致！十二寸低音安裝在后備箱。

此次對(duì)漢蘭達(dá)的音改，我們進(jìn)行了四門(mén)雙層隔音，更換了車(chē)子的前聲場(chǎng)喇叭，后聲場(chǎng)增加超低音，同時(shí)搭配德國(guó)oiio歐艾 X4090 四路功放，提供的強(qiáng)勁動(dòng)力之下，徹底改變了原車(chē)音樂(lè)系統(tǒng)疲軟無(wú)力，音節(jié)模糊不清，音感混雜不堪的情況，整個(gè)音樂(lè)系統(tǒng)得到了徹頭徹尾的改變，音質(zhì)清晰，無(wú)論是在高音還是中低音的處理上都完美勝任，同時(shí)音域廣闊，對(duì)音色的表現(xiàn)相當(dāng)真實(shí)，泛音清晰，大大提升了車(chē)子的音樂(lè)性能，給車(chē)主朋友帶來(lái)了更加完美的視聽(tīng)體驗(yàn)！