玄武汽車音響改裝 南京音樂人生路虎攬勝改裝丹麥丹拿 362

南京音樂人生_

這臺(tái)路虎攬勝的車主是一位對(duì)汽車舒適性要求非常高的車主，在他看來影響汽車舒適性非常重要的兩個(gè)方面就是汽車的音響系統(tǒng)以及隔音系統(tǒng)，而原車在這兩方面做的都并不是特別的完善，因此車主駕車來到了南京音樂人生對(duì)汽車做全車的音響隔音升級(jí)工作。

路虎攬勝施工前進(jìn)行車身保護(hù)工作

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改裝配置
主機(jī)：原車主機(jī)+意大利歐迪臣Bit One
音頻處理：優(yōu)美聲物理解壓金紅牛3只
前聲場(chǎng)：丹麥丹拿 362
后聲場(chǎng)：丹麥丹拿 242
功放一：美國(guó)駭客 150.4 紀(jì)念版
功放二：美國(guó)來福 P400-1
超低音：美國(guó)來福 T0 12寸
隔音材料：俄羅斯STP
施工部位：全車

汽車隔音所使用的材料是俄羅斯STP隔音材料，它是汽車專用的隔音材料，因?yàn)樗吧硎菍ｉT為軍用車輛提供隔音解決方案的，所以其積累了豐富的隔音技術(shù)。路虎攬勝的車主將其作為隔音材料首先從本質(zhì)上保證了器材的品質(zhì)。

門板進(jìn)行了內(nèi)外兩層的隔音處理，有效抑制車門振動(dòng)，阻隔外界噪音



底盤第一層隔音，有效一直底盤振動(dòng)



腳踏板隔音效果



輪轂隔音，有效增強(qiáng)鈑金剛性，抑制胎噪



輪轂第二層隔音效果

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汽車不同的部位產(chǎn)生的噪聲也各不相同，所以南京音樂人生對(duì)汽車的不同部位采用的施工工藝也各不相同，其中門板和底盤都是先止振后密封。雙層的隔音措施減少了汽車本身產(chǎn)生的噪聲以及外界的噪聲。對(duì)于汽車的輪轂和葉子板改裝技師主要做的是密封處理，這主要是為了減少外界噪聲的傳入。而引擎蓋則在止振的基礎(chǔ)上加上了隔熱膜，有效的延緩了漆面的老化程度。

底盤第二層隔音，加強(qiáng)鈑金厚度，減少路噪的傳入



尾箱第二層隔音處理，降低發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的聲音，阻隔輪胎與地面的共振



輪弧隔音，有效降低胎噪和路噪



葉子板隔音有效吸收胎噪，阻隔路噪向車廂內(nèi)傳入



引擎蓋隔音，保護(hù)引擎蓋原廠烤漆，避免長(zhǎng)時(shí)間受高溫影響導(dǎo)致老化

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在音響的升級(jí)方面南京音樂人生的改裝技師考慮的更是十分周全。音源端改裝技師添加了一臺(tái)意大利歐迪臣Bit One音頻處理器以及3只優(yōu)美聲物理解壓金紅牛來保證音源的品質(zhì)。而汽車的前后聲場(chǎng)喇叭也都換上了頂級(jí)的發(fā)燒音響器材—丹麥丹拿。為了保證功率的輸出穩(wěn)定改裝技師還特意為聲場(chǎng)喇叭添加了兩臺(tái)功放。

改裝后的前聲場(chǎng)丹麥丹拿 362中低音喇叭



前聲場(chǎng)中低音喇叭特寫



丹麥丹拿 362中音喇叭裝在前門板上



前聲場(chǎng)高音喇叭安裝在門板三角位上



改裝后的后聲場(chǎng)丹麥丹拿 242中低音喇叭

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路虎攬勝的原車沒有超低音單元，而這就會(huì)使得音樂的真實(shí)感削弱許多。因此南京音樂人生的改裝技師為汽車添加了一只12寸美國(guó)來福 T0超低音單元。改裝完成后車主特意感受了一下效果，在駕駛的時(shí)候車廂內(nèi)非常的安靜，而在播放音樂的時(shí)候車廂又猶如一個(gè)音樂廳一樣充滿震撼力。

后聲場(chǎng)中低音喇叭特寫



意大利歐迪臣Bit One控制面板安裝效果



意大利歐迪臣Bit One 音頻處理器



美國(guó)駭客 150.4 紀(jì)念版功放



美國(guó)來福 P400-1功放

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優(yōu)美聲電容



優(yōu)美聲金紅牛3只



后尾箱內(nèi)的器材擺放及線路分布展示



美國(guó)來福 T0 12寸超低音箱體安裝在后尾箱