肇慶至上音樂--現(xiàn)代途勝汽車全車隔音

至上音樂領(lǐng)業(yè)店

         途勝還需要做隔音?其實(shí)任何車型都是可以做隔音降噪的處理的，只是每個(gè)人對噪音的敏感層度是不一樣的，如果你覺得開車過程中，那些輪胎、底盤、發(fā)動機(jī)的噪音可以接受，那就不需要做任何處理，享受就可以了。但是事實(shí)上，困擾著絕大部分車主反應(yīng)的問題就是行車過程中的胎噪和發(fā)動機(jī)噪音最為明顯。所以途勝車主來到肇慶至上音樂選擇了全車美特靜隔音。



          引擎蓋隔音之后，能夠大量吸收發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲，并且還具有隔熱功能，有效保護(hù)引擎蓋漆面避免長時(shí)間高溫而造成的漆面老化現(xiàn)象。



          車門隔音的主要目的是通過減振材料對車門的鈑金進(jìn)行減振和密封處理，減少外界傳入車內(nèi)的噪聲。隔音之后明顯提高駕駛舒適度，并能良好改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車音響原有的真實(shí)感。



        底盤與尾箱的面積最大同時(shí)距離路面較近，很容易受到胎噪和路噪的侵襲，所以底盤是最值得進(jìn)行隔音的部位，隔音之后可有效抑制因輪胎行駛所引起的底盤噪音，車輛過顛簸路面的時(shí)候,整車感覺也會扎實(shí)許多。





         除了尾箱位置的隔音，還要對后尾箱蓋進(jìn)行隔音處理，這樣會使尾箱整體變得更加安靜。由于尾箱蓋空洞較大，施工難度也大，所以技師先減振后吸音，最后再用一整塊吸音棉既密封吸音，保證了尾箱的隔音效果。



          在經(jīng)過砂石路面時(shí)，石子細(xì)沙隨著車輪的轉(zhuǎn)動，拍擊底盤鈑金和輪胎上面的輪弧襯板，噼里啪啦的聲音相信很多車主都會印象深刻，翼子板隔音之后不僅降低了沙石撞擊聲，同時(shí)也會明顯的感覺到胎躁得到了有效的抑制。



        做完隔音，車主迫不及待地上車感受下安靜的效果，出去試了一圈回來，車主表示原本速度80以上的胎噪、風(fēng)噪就特別大，現(xiàn)在明顯降低了很多，噪音再也不會成為困擾了；原來用手敲擊車上任意鐵皮的位置，就像在敲一面大空鼓一樣，空空的，現(xiàn)在都變得結(jié)實(shí)了，瞬間感覺高大上了！【肇慶至上音樂專業(yè)汽車音響改裝、汽車隔音】