探險(xiǎn)者2.3T 升級(jí)ART ECU《南京ECU升級(jí)》

ART-ECU技術(shù)

福特探險(xiǎn)者以進(jìn)口身份進(jìn)入中國(guó)，今天這臺(tái)搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、匹配6速自動(dòng)變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU

電子控制博世MED17.2.2支持OBD和BOOT模式讀寫 ，這款2.3T除壓縮比外其他硬件和野馬2.3T相同，

可以完美支持到370多匹馬力的調(diào)教，考慮到壓縮比還是高，國(guó)內(nèi)油品不行，最重要是原車程序出現(xiàn)退點(diǎn)

火的數(shù)據(jù)，所以Tuners在調(diào)教時(shí)候，把馬力和扭矩相比野馬都有所下降！防止油品不好造成的爆震出現(xiàn)！

原車功率203千瓦、馬力276匹@5500RPM，升級(jí)功率257千瓦、馬力350匹，原車最大扭矩410牛米@

3500RPM，升級(jí)扭矩510牛米，相比野馬2.3T升級(jí)后達(dá)到375匹、510牛米功率還是有些差距，相比原車

功率提升54千瓦、馬力74匹、扭矩100牛米，最大遺憾就是沒有測(cè)試0-100公里加速，不過客戶體驗(yàn)后贊

到，起步明顯有力、高轉(zhuǎn)速推背感很足、換擋也順、油門響應(yīng)也快！駕駛品質(zhì)提升從ART ECU開始！