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系統(tǒng)配置:
音頻處理器:喜力仕 DSP
低音:EW5 10D4
功放1:喜力仕 BFOUR
功放2:MBQ DSC4125
全車隔音:STP
起亞霸銳的主要噪聲來源在于汽車的底盤和尾箱。其中底盤產(chǎn)生的噪聲主要有機械噪聲以及外界的風(fēng)噪,而尾箱產(chǎn)生的噪聲則主要是共振產(chǎn)生的噪聲。因此新疆彩聲的改裝技師使用STP隔音材料對汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理,降低了汽車行駛過程中產(chǎn)生的噪聲。
起亞霸銳原車內(nèi)飾展示
2 起亞霸銳原車內(nèi)飾展示.JPG (119.46 KB, 下載次數(shù): 109)
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2017-1-19 10:40 上傳
改裝車正在進行施工前專業(yè)保護
3 改裝車正在進行施工前專業(yè)保護.JPG (110.68 KB, 下載次數(shù): 107)
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2017-1-19 10:40 上傳
底盤進行隔音處理,有效隔音減振,并增強鈑金剛性
4 底盤進行隔音處理,有效隔音減振,并增強鈑金剛性.JPG (135.56 KB, 下載次數(shù): 123)
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2017-1-19 10:40 上傳
底盤和尾箱的第一層隔音做的是止振處理,這同時也有助于增強鈑金的剛性。而第二層做的則是密封處理,新疆彩聲的改裝技師工藝水平十分的高超,施工過程中的每一個細(xì)節(jié)、每一個步驟改裝技師都沒有放過,在做完隔音處理之后將汽車底盤還原,絲毫看不出有任何改動過的痕跡。
第一層隔音處理效果近照
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2017-1-19 10:41 上傳
第二層隔音處理,有效對其部位進行密封,隔音效果更佳
6 第二層隔音處理,有效對其部位進行密封,隔音效果更佳.JPG (128.32 KB, 下載次數(shù): 121)
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