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升級(jí)品牌:2012款寶馬x6 3.0t dimECU特調(diào)
升級(jí)時(shí)間:2小時(shí)
原始數(shù)據(jù):306hp 400nm
升級(jí)數(shù)據(jù):370hp 485nm 提升動(dòng)力:64hp 85nm
客戶反饋:從起步到換擋到加速,一氣呵成,可以明顯感覺到ECU升級(jí)后操控性能的連貫性,以及正常行駛時(shí)舒適的“推背感”。
在動(dòng)力上,寶馬X6搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力充沛,起步和加速都沒有延時(shí)的情況,可以說寶馬X6在動(dòng)力上表現(xiàn)非常出色;個(gè)別網(wǎng)友反映高速行駛時(shí)出現(xiàn)方向盤抖的情況。同時(shí),整車配備了6個(gè)安全氣囊與防傾翻傳感器系統(tǒng);從安全設(shè)施上來說,寶馬X6做的比較全面,整體安全性能表現(xiàn)比較不錯(cuò)。
同時(shí),寶馬X6整體操控靈活舒適,底盤穩(wěn),抓地感強(qiáng),抑制彎道側(cè)傾方面做的比較出色;剎車系統(tǒng)平穩(wěn)而靈敏;離地間隙高,通過性不錯(cuò);部分網(wǎng)友反應(yīng)減震效果較差,高速行車胎噪較大。
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2017-2-7 11:01 上傳
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