S500升級(jí)ECU,動(dòng)力提升

羨雨

梅塞德斯—奔馳S級(jí)轎車(chē)是尊貴的典范，上承梅賽德斯奔馳百多年來(lái)的精湛造車(chē)藝術(shù)，下啟源源不絕的科技革新。奔馳S500的造型繼承了奔馳家族長(zhǎng)久以來(lái)的穩(wěn)重大氣、低調(diào)華麗的性格。請(qǐng)看尊貴典范主角奔馳S500:

   

   

如果單單看它那中規(guī)中矩的外形特征，很難讓人想象這是一輛幾百萬(wàn)的大范，但看到他那奔馳家族標(biāo)志的鍍鉻四橫杠中網(wǎng)格柵時(shí)，卻很難讓人不相信這不是泛泛之輩。黑色的外表穩(wěn)重，充滿商務(wù)氣息。

  

  

從銘牌可知，這是08年4月份在德國(guó)出廠的梅賽德斯—款奔馳S500。它搭載的是代號(hào)為M273的V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為5461CC 。在轉(zhuǎn)速為6000 rpm時(shí)輸出最大功率285KW/388P，最大峰值扭矩值可達(dá)到530Nm。

  

  由于車(chē)主覺(jué)得該車(chē)起步動(dòng)力有點(diǎn)肉肉的感覺(jué)，加速反應(yīng)遲滯。通過(guò)了解后得知該車(chē)可通過(guò)ECU升級(jí)提升整車(chē)的整體性能。由于奔馳S500采用BOSCH ME9的電腦板，所以升級(jí)時(shí)比較復(fù)雜，需要拆下電腦板，通過(guò)CMD設(shè)備的BDM功能讀寫(xiě)數(shù)據(jù)的。

  

DNA工程師關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，打開(kāi)車(chē)門(mén)等待車(chē)輛進(jìn)入睡眠狀態(tài)后，將蓄電池樁頭拆下，然后將安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上面的電腦板拆下（這是奔馳27系列發(fā)動(dòng)機(jī)的特性），使用專(zhuān)用工具將電腦板外殼撬開(kāi)。在電腦板上找準(zhǔn)雙五腳焊上探針，連接好CMD設(shè)備及筆記本電腦，并通過(guò)外接電源線供給電腦板12V電源。

  

  

DNA工程師打開(kāi)筆記本電腦選擇CMD設(shè)備的BDM功能界面，填寫(xiě)好車(chē)型資料，讀取這輛奔馳S500的原車(chē)數(shù)據(jù)。隨后，DNA工程師將讀取的數(shù)據(jù)壓縮打包好，連同車(chē)輛信息一起E-mail給DNA-Tuning英國(guó)總部。由總部工程師根據(jù)原車(chē)數(shù)據(jù)，車(chē)輛信息，結(jié)合我國(guó)的氣候、油品重新調(diào)校出一套最適合的程序傳回來(lái)。

  

  

由于現(xiàn)在我國(guó)與英國(guó)有8小時(shí)的時(shí)差，所以一般建議將數(shù)據(jù)在4點(diǎn)前將讀取的數(shù)據(jù)發(fā)出。大概在當(dāng)天下午5點(diǎn)左右就能收到已調(diào)校好的數(shù)據(jù)。DNA工程師在收到數(shù)據(jù)后，第一時(shí)間將數(shù)據(jù)下載解壓，并寫(xiě)入電腦板內(nèi)。

   

   

當(dāng)全部數(shù)據(jù)順利寫(xiě)入電腦板后，DNA工程師撤離設(shè)備，使用專(zhuān)用密封膠將電腦板封裝好后裝復(fù)原車(chē)。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，待2分鐘的自檢結(jié)束后，重新著車(chē)。
這款奔馳S500升級(jí)ECU前后數(shù)據(jù)的對(duì)比：
原車(chē)功率是：285KW/388P,原車(chē)扭矩是：530Nm;
升級(jí)DNA-Tuning后原車(chē)功率提升：25KW/34P,峰值扭矩達(dá)到568Nm。

   

   

試完車(chē)以后車(chē)主對(duì)車(chē)輛的提升效果很滿意。刷完后車(chē)輛開(kāi)起來(lái)明顯感覺(jué)車(chē)輛的提速反應(yīng)快了，油門(mén)變輕了，低扭，中段加速的推背感明顯變強(qiáng)。整車(chē)的性能都得到了很大的改善，二次加速更加直接，動(dòng)力銜接更加緊密，換檔更加順暢。

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