高淳汽車隔音改裝 南京音樂人生豐田卡羅拉改裝STP

南京音樂人生_

這臺(tái)豐田卡羅拉的車主是一位舒適至上的人，在他眼里沒有什么比汽車的舒適性更加重要。而豐田卡羅拉的原車隔音效果較差，音響品質(zhì)也不大出色。這兩方面都直接影響到了汽車的舒適性，為了改善這種情況車主駕車來(lái)到了南京音樂人生對(duì)汽車做音響隔音的升級(jí)工作。

改裝車型-豐田卡羅拉

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改裝清單
處理器：優(yōu)美聲DA460 DSP功放 藍(lán)牙版
前聲場(chǎng)：丹麥丹拿232套裝喇叭
后聲場(chǎng)：意大利ATI精巧6.0同軸
低音：雷貝琴超薄低音 兩臺(tái)
隔音：全車STP隔音
      四門：雙層STP銀衛(wèi)盾
      底盤：STP航空炸彈+銀衛(wèi)士+STP航空NG04
      尾箱：STP航空炸彈+銀衛(wèi)士+STP航空NG04
      引擎蓋：STP航空炸彈

豐田卡羅拉的原車門板內(nèi)部有較大的空洞結(jié)構(gòu)，而原車所使用的隔音材料只是一層劣質(zhì)的塑料薄膜。南京音樂人生的改裝技師將原車的隔音材料清除，換上了具有軍工級(jí)別的隔音材料STP隔音，門板的內(nèi)外雙層隔音不僅有效的降低了噪聲，同時(shí)還為汽車的聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的空間。

拆開門板可以看出其隔音措施欠缺



原車前聲場(chǎng)喇叭



門板進(jìn)行內(nèi)外兩層隔音

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汽車的底盤和尾箱也是噪聲的重災(zāi)區(qū)。汽車在行駛的時(shí)候底盤產(chǎn)生的機(jī)械噪聲較為明顯，而尾箱由于是空腔結(jié)構(gòu)，所以尾箱共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被放大。南京音樂人生的改裝技師先使用STP航空炸彈對(duì)汽車底盤做了第一層的止振處理，然后又使用STP隔音材料對(duì)汽車做了第二層的密封處理，雙層的隔音處理隔絕了汽車底盤和尾箱的大部分噪聲。

底盤第一層隔音



底盤第一層隔音細(xì)節(jié)圖



底盤第二層隔音



底盤第二層隔音細(xì)節(jié)圖



底盤后半段隔音效果

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汽車的引擎蓋只是一層鐵皮結(jié)構(gòu)，所以汽車在行駛的時(shí)候引擎蓋難免會(huì)產(chǎn)生噪聲，而這些噪聲會(huì)通過(guò)水槽等部位傳入到車廂的內(nèi)部，所以南京音樂人生的改裝技師使用隔音材料對(duì)汽車的引擎蓋也做了隔音處理。

尾箱拆空?qǐng)D



尾箱第一層隔音效果圖



尾箱第二層隔音效果圖



引擎蓋隔音有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音影響



丹拿232中低音喇叭安裝在前門板下方

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為了讓車主聽音更加的方便南京音樂人生的改裝技師為汽車添加了一臺(tái)優(yōu)美聲DA460 DSP功放 藍(lán)牙版，它可以讓汽車音響播放手機(jī)里的歌曲，聽者也可以輕松的聽到自己想要的歌曲。前聲場(chǎng)喇叭則替換成了丹麥丹拿232套裝喇叭，從施工的細(xì)節(jié)上可以看出改裝技師非常的專業(yè)。

丹拿232中低音喇叭近照



后擋板進(jìn)行隔音后，裝上了ATI精巧6.0同軸喇叭



優(yōu)美聲DA460 DSP功放安裝效果



后聲場(chǎng)使用的意大利ATI精巧6.0同軸喇叭并沒有安裝在汽車的后門板上，而是安裝在了汽車后擋板處，這也能夠讓后排乘客近距離的聽歌。為了提升音樂的真實(shí)性南京音樂人生的改裝技師還特意為汽車添加了兩臺(tái)雷貝琴超薄低音。豐田卡羅拉在做完音響和隔音升級(jí)以后舒適性甚至比一些高檔車還要好。

雷貝琴超薄低音安裝在兩側(cè)的前座椅底下



雷貝琴超薄低音特寫