smart是德國(guó)梅賽德斯-奔馳與手表巨頭瑞士Swatch公司合作的產(chǎn)物。小巧的造型,配合智能化及人性化的操控設(shè)計(jì),令smart的車(chē)型如同一部聰明的大玩具。美中不足的就是隔音方面沒(méi)有達(dá)到車(chē)主預(yù)想的要求?!∮捎赟mart的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在車(chē)內(nèi)尾箱,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音非常明顯,內(nèi)飾的振動(dòng)和共振也很明顯,而且發(fā)動(dòng)機(jī)熱量大都散發(fā)在車(chē)內(nèi),導(dǎo)致車(chē)內(nèi)溫度偏高,空調(diào)能耗加大。實(shí)在忍受不了這些缺點(diǎn)的Smart車(chē)主終于選擇了為小精靈進(jìn)行全車(chē)隔音升級(jí)。車(chē)主選擇的隔音材料是歐洲競(jìng)賽級(jí)進(jìn)口隔音賽輪科特。
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2017-2-26 15:00 上傳
改裝改裝配置:隔音:賽輪科特2mm止震板
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2017-2-26 15:00 上傳
smart車(chē)主拆裝比較麻煩,同時(shí)這也符合德國(guó)人的精藝。車(chē)門(mén)的隔音處理可以起到兩個(gè)方面的作用,一個(gè)是給汽車(chē)的音響創(chuàng)造一個(gè)好的工作環(huán)境,另一個(gè)是它能夠有效的降低風(fēng)噪,這也能使得汽車(chē)內(nèi)室更加的安靜。
車(chē)門(mén)板賽輪科特施工完成.jpg (102.06 KB, 下載次數(shù): 89)
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2017-2-26 15:00 上傳
拆下底盤(pán)座椅,搬走內(nèi)飾。也沒(méi)有想象中的隔音措施。也只是薄薄的跌皮。然后要進(jìn)行清理灰塵,準(zhǔn)備施工。
原車(chē)底盤(pán)情況.jpg (107.5 KB, 下載次數(shù): 83)
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2017-2-26 15:01 上傳
原車(chē)底盤(pán)整體情況.jpg (137.81 KB, 下載次數(shù): 71)
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2017-2-26 16:04 上傳
首先是要鋪一層止震板,讓鈑金震動(dòng)降低,再在重要的部位加上吸音棉,將多余噪音部分吸收,整個(gè)底盤(pán)部分的施工就完成了。在施工時(shí)我們不會(huì)影響原車(chē)的線路和安裝座椅的螺絲孔,這樣也保證了座椅能夠快速無(wú)損的安裝。
底盤(pán)賽輪科特第一層施工完成.jpg (120.89 KB, 下載次數(shù): 74)
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2017-2-26 16:04 上傳
整體底盤(pán)賽輪科特止震板.jpg (167.98 KB, 下載次數(shù): 72)
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2017-2-26 16:04 上傳
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