湖南寶馬5系汽車音響改裝法國(guó)勁浪165KRX3

音改老吳

寶馬汽車是一個(gè)家喻戶曉的豪車車代名詞，寶馬有著提速快、動(dòng)力強(qiáng)、轉(zhuǎn)向靈活、剎車性能極好、安全、舒適、人性化設(shè)計(jì)、外觀霸氣，檔次高等優(yōu)點(diǎn)！俗話說“好馬配好鞍”，一款好的車型當(dāng)然會(huì)有一套適合它的音響，在汽車音響改裝行業(yè)中，很多汽車音響品牌都推出了寶馬專用的音響，讓音樂更加擁有表達(dá)力。品音樂、享生活，這是現(xiàn)代人追求生活的一種態(tài)度，此次到店的寶馬車主本著對(duì)音樂的熱愛對(duì)愛車進(jìn)行音響改裝，這是車主進(jìn)行第二次音響升級(jí)，可見車主對(duì)音樂有多熱愛，可謂真正的發(fā)燒友了！

寶馬528汽車音響改裝配置單：

主機(jī)：原車主機(jī)

前聲場(chǎng)：法國(guó)勁浪165KRX3

后聲場(chǎng)：英國(guó)BAF寶馬專用喇叭

超低音：法國(guó)勁浪SUB P25

功放一：奧地利卡杜150.2

功放二：奧地利卡杜150.2

功放三：奧地利卡杜150.2

功放四：捷力1000.1

四門隔音：GT隔音材料+底盤隔音：俄羅斯STP V衛(wèi)士

本次改裝亮點(diǎn)：A柱工藝倒膜！門板工藝倒膜！

改裝店家：長(zhǎng)沙驛路高歌 音響改裝

寶馬528進(jìn)店等待改裝

1、門板隔音與底盤隔音

音響升級(jí)不是普通的喇叭換裝，喇叭工作的環(huán)境非常重要，就像家用音響都用一個(gè)非常優(yōu)秀的音箱，而車門是一個(gè)不規(guī)則的鐵皮結(jié)構(gòu)，多空洞。門板隔音首先可以密封門板形成一個(gè)箱體環(huán)境，而且可以防止門板共振發(fā)出雜音影響最終效果以及減少環(huán)境噪音。所以為了喇叭工作在最佳的狀態(tài)，基礎(chǔ)的隔音必不可少。

外層隔音采用整張貼法，既可以有效的降噪減震，也可以與里層形成一個(gè)類似箱體的結(jié)構(gòu)，有助于揚(yáng)聲器的發(fā)揮！

一套好的音響，如果聆聽環(huán)境過于嘈雜，那就失去了聆聽的意義！因此安裝喇叭之前，進(jìn)行隔音，顯得非常有必要！建議每位想升級(jí)汽車音響的車友先做好四門隔音，這樣可以使喇叭發(fā)揮最大的效果!

拆開后門板后，最內(nèi)層的鈑金上沒有做多少的隔音措施，一層薄薄的鐵皮裸露在外，門板上的空洞是噪音的主要來源！

里層隔音采用科學(xué)性的條形止震方法，可以有效的消除共振！

門板隔音采用GT 丁基尼環(huán)保橡膠材料，健康安全無異味！

四門是車內(nèi)噪音的主要來源，對(duì)這個(gè)部位進(jìn)行隔音處理，將有效的降低路噪、風(fēng)燥。同時(shí)也是音響升級(jí)必備工程，施工后，降低路噪風(fēng)燥，揚(yáng)聲器發(fā)揮的效果增加！

底盤隔音之前，先用干凈的毛巾將表層的污垢和灰塵清洗干凈，為了使隔音材料更好的粘貼底盤！將俄羅斯STP V衛(wèi)士按照底盤的不規(guī)則部位裁剪成塊狀進(jìn)行粘貼，并用吹風(fēng)機(jī)一邊吹隔音材料一邊用滾輪按壓，使隔音材料更加緊密的粘貼底盤！

底盤隔音的作用：增強(qiáng)車身穩(wěn)固性，防止腐蝕，降低路面噪音的傳入，減少排氣管熱量向車內(nèi)傳入，提升駕駛舒適度。

底盤隔音效果圖，不同的隔音部位不同的隔音材料，隔音效果更加！隔音其實(shí)很講究，并不是簡(jiǎn)單的將隔音材料粘上就可以了，要注意的細(xì)節(jié)很多，非專業(yè)和專業(yè)改裝店做出來的隔音效果天壤之別！

2、喇叭的倒膜與安裝

高音喇叭的指向角度只要稍微有所變化，聽感上就會(huì)出現(xiàn)很大的出入，因此要想聽到真正“準(zhǔn)確”的聲音，在動(dòng)手對(duì)A柱進(jìn)行施工之前，必須先給喇叭的安裝位置、安裝高度以及指向角度進(jìn)行準(zhǔn)確定位！

用熱熔膠做好固定

A柱倒膜半成品

驛路高歌一直秉持“專注、專心、專業(yè)”的態(tài)度服務(wù)于每一位音響愛好者！

高音單元和中音單元以規(guī)范的“8字形”安裝在A柱上，同時(shí)兩側(cè)也保持了相同的指向角度，完全可以想象到，這套作品在音場(chǎng)定位的精確度上，足以媲美 不少家用系統(tǒng)！

安裝三分頻系統(tǒng)時(shí)，高音單元和中音單元保持相同的指向角度，在位置上上下相連、成一直線(外國(guó)的競(jìng)賽級(jí)三分頻系統(tǒng)，高音單元和中音單元大多都是使用“8”字形的安裝方式)！

自制喇叭木墊圈，并用502膠水做好防水防腐工作，安裝細(xì)節(jié)不容忽視!

倒膜是一件極具挑戰(zhàn)性的事情，也最能體現(xiàn)改裝技師的細(xì)心程度，好的創(chuàng)意和工藝，加上經(jīng)驗(yàn)和細(xì)心，才能構(gòu)造出優(yōu)秀且獨(dú)具個(gè)性的精美成果。

門板倒膜之后，相當(dāng)于給每個(gè)喇叭安裝了一個(gè)箱體，讓每一只喇叭工作的平臺(tái)都變得無比堅(jiān)固。中低音盆面直接伸出來，使得中低音的發(fā)聲變得更加堅(jiān)固醇厚，中低頻聽上去更加飽滿結(jié)實(shí)。

喇叭在固定時(shí)必須用螺絲進(jìn)行對(duì)角鎖緊，才能保證喇叭在門板穩(wěn)定發(fā)揮！

法國(guó)勁浪165KRX3中低音喇叭安裝特寫圖

法國(guó)勁浪165KRX3中低音單元倒膜安裝在門板上，美觀大氣與原車融為一體，驛路高歌專注于“無損”安裝！

門板倒膜與A柱倒膜之后，高音、中音與中低音形成線性對(duì)稱，這樣聲音的銜接和流暢度更加精準(zhǔn)！三分器材，七分安裝！

后聲場(chǎng)安裝英國(guó)BAF寶馬專用兩分頻套裝喇叭

英國(guó)BAF喇叭安裝特寫圖

3、功放的安裝與調(diào)音

汽車音響的工作環(huán)境比較惡劣，音響器材在工作的過程中非常容易出現(xiàn)功率輸出不穩(wěn)定的情況，而這不僅會(huì)影響到音響的品質(zhì)，同時(shí)還會(huì)影響到設(shè)備的使用壽命。因此驛路高歌的改裝技師為汽車添加了三臺(tái)奧地利卡杜150.2功放和低音功放捷力1000.1吊頂安裝在后備箱內(nèi)，從而有效的保證了功率的輸出穩(wěn)定。同時(shí)安裝一臺(tái)德國(guó)喜力士一是讓音質(zhì)更加純粹無雜音；二是能夠優(yōu)化音源，調(diào)節(jié)整車的音頻，使其更加的精準(zhǔn)！

音頻線特寫圖，都是由改裝技師焊接好

細(xì)節(jié)決定成敗

電腦調(diào)試中……

改裝技師將法國(guó)勁浪10寸低音炮置于后備箱內(nèi)，該低音炮低頻效果好，下潛深，低頻相當(dāng)給力！有些車主想要低音的效果但又覺得箱體太大太占空間了，有點(diǎn)小糾結(jié)，其實(shí)這一切都不是問題，低音炮裝于箱體內(nèi)，在需要使用后備箱的時(shí)候可以將低音炮拆下來，想聽音樂的時(shí)候又可以加裝上去，非常簡(jiǎn)單！加裝低音炮能使音樂更富有激情和震撼力，而且能真正營(yíng)造出具有感染力的音樂氣氛！

所有的線束都用扎帶做好固定，一是為了杜絕改裝產(chǎn)生異響；二是為了保證美觀！細(xì)節(jié)方面更能體現(xiàn)專業(yè)改裝店的改裝技術(shù)水平！

改裝到最后一步，調(diào)音。調(diào)音是改裝中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，所搭配的音響器材能不能體現(xiàn)出它原有的潛質(zhì)、完全是靠之前的安裝與之后的調(diào)音。調(diào)音能取到畫龍點(diǎn)睛的作用。調(diào)試是需要耳朵的，一個(gè)系統(tǒng)有沒有生命力，有沒有靈氣，完全在于調(diào)試（安裝無誤的基礎(chǔ)上），均衡度的把握，EQ的增減，不是靠工具的，而是靠耳朵的，不要迷信曲線，曲線好的，不一定好聽，曲線不好的一定不好聽。沒有幾年功夫，是做不了調(diào)音的。  安裝是調(diào)試的基礎(chǔ)，調(diào)試是安裝的終結(jié)，兩者是分不開的！

車主試聽之后非常滿意，表示達(dá)到了自己心目中那種理想的聲音了，該套系統(tǒng)人聲層次好，中低頻飽滿有力，低頻解析力高，比原車音響系統(tǒng)效果不知強(qiáng)了多少倍，汽車音響還是改裝的效果好！對(duì)原車音響系統(tǒng)感到不滿想進(jìn)行音響改裝的車友們，請(qǐng)找一家專業(yè)的改裝店，少走彎路少花錢又能效果達(dá)到最佳！

音改老吳

專業(yè)人只做專業(yè)事