秦淮汽車音響改裝 南京音樂人生本田奧德賽改裝STP隔音

南京音樂人生_

本田奧德賽的車型本身的定位就是家庭用車或者是商務用車。所以它的乘坐空間非常的大， 舒適性也要比同價位的車型要好一點。而這臺本田奧德賽的車主平時走的路況不是特別的好，所以車廂內的噪聲也要稍微的大一些，為了降低車廂內的噪聲車主來到了南京音樂人生對汽車做全車的隔音升級工作。

本田奧德賽到店進行全車隔音施工

南京音樂人生_

施工方案：全車STP軍工隔音
四門：雙層STP銀衛(wèi)盾隔音
底盤：STP軍工炸彈+STP銀衛(wèi)士+STP航空NG04
四輪：STP航空炸彈+STP航空記憶棉
引擎蓋：STP航空炸彈
尾箱：STP軍工炸彈+STP銀衛(wèi)士+STP航空NG04+STP航空記憶棉

本田奧德賽的原車門板鐵皮結構單薄，且內部的隔音措施也有些欠缺，所以汽車在行駛的時候門板產生的共振噪聲要稍微的大一些，因此南京音樂人生的改裝技師使用STP銀衛(wèi)盾隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理，這在降低門板共振噪聲的同時還有效的增強了鈑金的剛性。

此次的施工材料-STP軍工隔音



車內拆空圖



原車門板隔音措施簡陋粗糙，基本上起不到隔音效果



隔音施工前先對門板進行清理工作



前門板內層隔音效果

南京音樂人生_

門板內層隔音細節(jié)



前門板外層隔音效果圖



后門板內層隔音效果圖



后門板外層隔音效果圖

南京音樂人生_

本田奧德賽的汽車底盤和尾箱的隔音效果也非常簡單。南京音樂人生的改裝技師在原有隔音的基礎上先使用STP軍工炸彈對汽車底盤和尾箱做了第一層的止振處理，然后又使用STP銀衛(wèi)盾對汽車底盤和尾箱做了第二層的密封處理。雙層的隔音處理能夠有效的減少底盤和尾箱共振以及外界風噪等噪聲。

底盤第一層減振隔音處理



前底盤隔音細節(jié)



前底盤第一層隔音細節(jié)



尾箱第一層隔音有效減少低頻振動



第一層隔音施工整體效果圖

南京音樂人生_

底盤第二層隔音加強鈑金厚度，降低路噪影響



前底盤第二層隔音細節(jié)圖



尾箱第二層鋪上吸音棉，加強密封性，減少路噪胎噪傳入



輪弧裸露出來的金屬面

南京音樂人生_

南京音樂人生的改裝技師對隔音的細節(jié)非常的重視，很多汽車音響改裝店在對汽車做隔音處理的時候都會忽略掉輪弧和翼子板的隔音，而南京音樂人生的改裝技師特意將汽車的翼子板拆除，并對汽車的輪弧和翼子板等做了雙層的隔音處理。汽車在經過了全面的隔音處理之后車主覺得隔音效果比新車還要好很多。

輪弧第一層隔音起到減振作用



輪弧第一層隔音效果圖



輪弧第一層隔音效果圖



輪弧第二層隔音，有效吸收胎噪路噪



翼子板隔音效果圖