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對(duì)于喜歡越野的車友來說,豐田普拉多絕對(duì)稱得上是神車,給人的第一感覺就是人高馬大,再加上它十分出色的越野性能、安全性能,讓人十分追捧,車友談到他最喜歡這款車爬坡能力是非常給力的。這位車主不但對(duì)豪華車頗有研究,并對(duì)音樂皆有自已一份喜好與見解,無奈愛車音響方面完全不給力,試聽黃金聲學(xué)GR165.3喇叭之后,再也不想要原車的聲音了,直接換裝黃金聲學(xué)GR165.3喇叭。
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2017-3-3 22:12 上傳
車型:豐田普拉多
器材:
前聲場:黃金聲學(xué)GR165.3
后聲場:一套黃金聲學(xué)GR165.2
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音響改裝升級(jí)前,汽車做隔音是音響升級(jí)所必備的,也是喇叭音質(zhì)的發(fā)揮的保證。
隔音都是進(jìn)行雙層處理,隔音內(nèi)層條形止振隔音貼法,條形貼法是根據(jù)水紋隔音原理來的:外層整張隔音,增強(qiáng)門板氣密性,減少高速行駛時(shí),風(fēng)噪的傳入。專業(yè)的隔音貼法,讓隔音效果更加明顯
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“術(shù)業(yè)有專攻,聞道有先后”,這句話用在形容技能學(xué)術(shù)各有專門的研究。用于汽車隔音方面也不足為過。汽車隔音工作是一項(xiàng)專業(yè)性較強(qiáng)的精密的工作,關(guān)于施工材料,施工方法,施工人員、施工車間、施工工藝等有嚴(yán)厲的請(qǐng)求,絕對(duì)不是隨隨便便黏貼在車上就可以了。
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可以看到我們的隔音并不是盲目的貼上去的,都是嚴(yán)格按照車門的形狀來剪裁 的,而且非常準(zhǔn)確 的保留原車的各個(gè)線路和孔位。既美觀又能保證隔音的效果。
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引擎蓋隔音
把所有凹陷處用止震板填滿并粘牢固,增加引擎蓋鋼性和厚度,車輛行駛中不再產(chǎn)生共振。
粘貼完引擎蓋的凹陷處之后,使引擎蓋形成一個(gè)空腔,阻止發(fā)動(dòng)聲的傳導(dǎo)。最后我們?cè)侔盐舾魺岚逖b回去。
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前聲場:黃金聲學(xué)GR165.3
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黃金聲學(xué)GR165.3在音色上有十分細(xì)膩的感覺,在聆聽時(shí)可以發(fā)現(xiàn)其中高頻細(xì)節(jié)豐富,同時(shí)聽感清爽明亮;而在中頻和中低頻方面,產(chǎn)品在聲音的質(zhì)感和密度感上非常理想,無論是音像的輪廓、還是音場的形態(tài)都很清晰、結(jié)實(shí)。
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2017-3-3 22:13 上傳
中音單元和高音單元采用倒模的方式安裝在A柱上
A柱倒模,倒模其實(shí)對(duì)技師的工藝要求是很高的,這個(gè)不但涉及到了聲音位的定位,還涉及到整個(gè)流線造型對(duì)于整個(gè)車內(nèi)飾的搭配程度。高音的定位直接影響到聲音在整個(gè)音場中的融合程度,而造型則考驗(yàn)的是技師的美感。
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后聲場為黃金聲學(xué)GR165.2
高音單元我們安裝在車門板上
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