藍(lán)田汽車音響改裝 西安車神大眾途觀改裝STP+Rich隔音

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隨著汽車的逐漸普及，車主們對汽車各個方面的性能也越來越挑剔。雖然汽車生產(chǎn)廠商也有在做不斷的改進(jìn)，但在有些方面依然難以滿足車主日益增長的需求。汽車的隔音系統(tǒng)就是其中的一個方面。這臺大眾途觀的車主覺得汽車在行駛的時候噪聲太大，所以他開車來到了西安車神對汽車做全車的隔音處理。

大眾途觀正在做改裝前車身保護(hù)

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配置：
隔音：全車隔音STP+Rich

底盤是整車的承載機(jī)構(gòu)，所以汽車的底盤是最容易產(chǎn)生金屬疲勞的部分，同時也是噪聲最大的部分。西安車神的改裝技師先使用Rich減震膠對汽車底盤做了第一層的止振處理，然后又使用吸音棉對底盤做了第二層的密封處理，雙層的隔音處理既增強(qiáng)了底盤鈑金的剛性，又降低了底盤產(chǎn)生的噪聲。

底盤是最容易產(chǎn)生金屬疲勞的地方，也是最值得進(jìn)行防護(hù)的地方



利用Rich隔音棉良好的吸音減震效果粘附在底盤上，將有效減緩底盤的震動，消除底盤金屬疲勞



外界的胎噪和路噪主要是通過汽車的葉子板等部位傳入進(jìn)去的，但大眾途觀的原車輪轂、葉子板等部位沒有做任何的隔音處理，西安車神的改裝技師使用具有軍工級別的隔音材料STP隔音對汽車的葉子板、輪轂等部位做了認(rèn)真的隔音處理，從而有效的阻隔了外界噪聲的傳入。

輪轂STP隔音材料粘貼效果細(xì)節(jié)



翼子板安裝STP隔音材料



引擎蓋隔音處理



汽車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車在顛簸的路面上行駛的時候引擎蓋也會產(chǎn)生很大的噪聲。因此西安車神的改裝技師使用STP隔音材料對汽車的引擎蓋做了隔音處理，這在降低門板共振噪聲的同時還有效地減少了發(fā)動機(jī)余熱對引擎蓋的烘烤，從而有效的延緩漆面的老化程度。隔音處理完成后車主做了測試，結(jié)果顯示做了隔音處理的大眾途觀隔音效果甚至比同級別的一些轎車隔音效果還要好。