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本田XRV是一款緊湊型的SUV,外觀短小精悍,較為霸氣,加上價格比較低,用于城市游走,偶爾到郊外游玩也是足夠的了。但是本田XRV的噪音比較大也是不爭的事實,有些車主想要更安靜的駕駛環(huán)境,對它做隔音的也不在少數(shù)。下面,南昌原聲源和大家分享一下本田XRV的隔音作業(yè)。
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2017-3-12 14:48 上傳
隔音品牌:大白鯊
隔音部位:門板、底盤、尾箱、輪轂、引擎蓋
隔音的目的主要是為了降低行車時的噪音,但是要怎么隔音?對哪些部分隔音才比較好呢?一般是根據(jù)噪音的重點傳播部位以及車主的要求所定,這次南昌原聲源對本田XRV的主要隔音操作部位為門板、底盤、尾箱、輪轂、引擎蓋,主要也是考慮到這些部位都是行車時噪音的傳播重點,如風噪,胎噪,發(fā)動機噪音等,都是通過這些部位傳入,對這些部位做隔音,可以有效達到降噪的目的。
門板拆開的模樣,隔音措施簡單粗糙
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2017-3-12 14:50 上傳
前門板拆開露出空洞的結構
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2017-3-12 14:50 上傳
后門板拆開的模樣
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2017-3-12 14:50 上傳
門板進行隔音處理,有效隔音減震并增強鈑金剛性
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2017-3-12 14:51 上傳
底盤隔音措施欠缺
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2017-3-12 14:51 上傳
確定了隔音方案之后,接下來的重點便是對需隔音的部位進行施工。有些車友基于省錢的考慮,會自己動手隔音,其實并不建議。事實上,“外行看熱鬧,內(nèi)行看門道”,汽車的隔音施工,表面上看是師傅只需要動一動手,鋪上隔音材料就完結,但并非如此,師傅對施工部位的每一次施工,都是考慮到噪音的特點,一些小小的細節(jié)都會影響到隔音的效果。比如,師傅在對底盤的隔音就可看出施工的專業(yè)。本田XRV的底盤本身就比較缺乏隔音措施,車主也反映底盤處傳來的噪音比較大,南昌原聲源的師傅先在底盤第一層使用大白鯊減震膠加固抗震,第二層使用大白鯊消音隔熱棉增加密封性,有效地降低底盤的噪音。
底盤第一層使用大白鯊減震膠加固抗震
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2017-3-12 14:51 上傳
底盤第二層使用大白鯊消音隔熱棉增加密封
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2017-3-12 14:51 上傳
尾箱拆開,露出鈑金
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2017-3-12 14:51 上傳
輪轂與尾箱側面沒有任何隔音措施
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2017-3-12 14:52 上傳
輪轂與尾箱側面沒有任何隔音措施
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2017-3-12 14:52 上傳
此次隔音所使用的是大白鯊隔音材料,雖然現(xiàn)在市面上有不少汽車隔音材料,不過建議選擇健康環(huán)保無毒的隔音材料,因為如今人們使用汽車的頻率越來越大,隔音材料的選擇關系到車主的健康。大白鯊隔音材料本身就環(huán)保,無毒,隔音效果也很不錯,用它做隔音,效果會更好。
尾箱使用大白鯊減震膠加固抗震
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2017-3-12 14:52 上傳
輪轂與尾箱側面進行隔音處理,有效隔音減震
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2017-3-12 14:52 上傳
輪轂與尾箱側面進行加固抗震
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2017-3-12 14:53 上傳
引擎蓋使用減震膠加固抗震
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2017-3-12 14:53 上傳
南昌原聲源結合車主的隔音需求,針對行車時噪音的傳播特點對車子的門板、底盤、尾箱、輪轂、引擎蓋做了隔音處理,有效地降低了行車時的風噪,路噪,胎噪等噪音。隔音操作完畢之后,車主試車發(fā)現(xiàn)噪音比之前降低了不少,駕車更加安靜,舒適。
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