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順德凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)隔音處理——順德道聲俄羅斯STP汽車隔音

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發(fā)表于 2017-3-13 20:56:28 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
       汽車隔音技術(shù)發(fā)展至今,您還在硬著頭皮忍受愛車帶給您煩躁的噪音嗎?趕緊行動(dòng)起來,自從俄羅斯StP進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),StP總部不斷遣送高端技術(shù)性人才來到中國(guó)培訓(xùn)技術(shù),傳授經(jīng)驗(yàn)!經(jīng)過多年時(shí)間的過度,如今國(guó)內(nèi)的俄羅斯StP隔音技術(shù)已經(jīng)達(dá)到爐火純青!更是在近1~2年來,為無數(shù)車友解決了愛車噪音的命根性問題!




今天又一臺(tái)豐田凱美瑞前來我順德道聲汽車音響 · 隔音改裝店處理愛車噪音問題!選用俄羅斯StP CSH小炸彈,俄羅斯StP珍珠棉,俄羅斯StP V衛(wèi)士,再搭配中國(guó)隔音第一品牌的大能吸音棉,不同材料搭配針對(duì)不同部位的不同頻段的噪音,揮刀斷發(fā),效果立竿見影!
俄羅斯StP CSH小炸彈,①專門針對(duì)低頻共振猛烈,②原車鈑金比較薄弱的部位!
俄羅斯StP CSH珍珠棉,搭配小炸彈混合使用。吸收本小炸彈止震之后的噪音余波!
俄羅斯StP V衛(wèi)士,整體網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu),噪音在經(jīng)過V衛(wèi)士止震板時(shí)會(huì)被網(wǎng)格狀這些結(jié)構(gòu)一步一步攔截,主要針對(duì)后輪轂部位!




豐田凱美瑞,前輪翼子板部位胎噪隔音施工!胎噪對(duì)于絕大多數(shù)車主來說都一直是心中永遠(yuǎn)的痛!一忍再忍,充耳不聞!不相信世上有能夠?qū)⑻ピ胂魅醯母粢舨牧?!今天就拿凱美瑞為例,告訴大家,怎樣才能削弱胎噪!
翼子板處于駕駛室之外!絕大部分胎噪都是通過底盤上部腳踏板附近傳入駕駛室!所以這個(gè)部位是隔音針對(duì)的重中之重!但是在處理這里之前,先把翼子板的噪音削弱,然后再對(duì)腳踏板部位進(jìn)行噪音隔離!
拆卸輪胎之后,我們首先將翼子板部位的泥垢清理干凈,然后將俄羅斯StP小炸彈烘烤至40℃,再將其貼在翼子板位置進(jìn)行止震!尤其注意,在翼子板與地盤上部的交界部位的翼子板部分要著重處理!這個(gè)部位必須密封!




底盤上部隔音處理!這個(gè)部位的隔音處理,主要是利用隔絕原理,將發(fā)動(dòng)機(jī)艙的引擎噪音、胎噪隔絕于駕駛室之外!在施工時(shí)需要格外注意,底盤上部必須要上貼到與儀表臺(tái)邊緣位置平齊的位置,兩邊的角落主要隔絕胎噪傳播路勁,所以必須使用俄羅斯StP CSH小炸彈滿鋪!針對(duì)胎噪與發(fā)動(dòng)機(jī)的主要隔音方針,就是:削弱震動(dòng)—吸音—阻隔傳播路徑




后輪轂胎噪處理!俄羅斯StP V衛(wèi)士,滿鋪在兩邊后輪轂上,利用V衛(wèi)士特殊的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)起到止震削弱作用,外層再添加一層大能吸音棉!達(dá)到雙層隔音處理!







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