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[綜合改裝] 南昌原聲源專業(yè)汽車(chē)音響奔馳V260-全車(chē)隔音升級(jí)賽倫科特

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樓主
發(fā)表于 2017-3-27 14:32:11 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
相信大家在日常的駕乘生活中,都有過(guò)被車(chē)噪、胎噪、路噪、風(fēng)噪等等噪音折磨的經(jīng)歷。由于汽車(chē)廠家出于對(duì)制造成本的控制,在隔音處理方面偷工減料或者采用一些品質(zhì)拙劣的隔音產(chǎn)品,所以大多數(shù)汽車(chē)的隔音措施都是十分差的,這輛奔馳V260也并不能幸免,車(chē)主也因此在朋友的推薦下來(lái)到了南昌原聲源進(jìn)行全車(chē)隔音改裝。


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沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2017-3-27 14:34:24 | 只看該作者
全車(chē)隔音:
四門(mén):賽倫科特2mm止震板
腳踏板:賽倫科特2mm止震板+大白鯊吸音棉
底盤(pán):賽倫科特2mm止震板
輪轂:賽倫科特5mm+35mm太空記憶棉
經(jīng)南昌原聲源對(duì)奔馳V260的細(xì)致檢查發(fā)現(xiàn),全車(chē)幾乎沒(méi)有做隔音,也難怪車(chē)主會(huì)說(shuō)噪音會(huì)比較大。四門(mén)是汽車(chē)隔音的重點(diǎn)部位之一,但改裝師拆開(kāi)原車(chē)門(mén)板可以看到里面只有簡(jiǎn)陋的鐵皮結(jié)構(gòu),隔音措施十分欠缺。為此,改裝師在門(mén)板的內(nèi)外層貼上賽倫科特2mm止震板,,有效抑制門(mén)板共振,增強(qiáng)吸音效果。
門(mén)板第一層隔音貼上 賽倫科特,有效抑制共振


板凳
 樓主| 發(fā)表于 2017-3-27 14:37:44 | 只看該作者
第二層隔音鋪滿原車(chē)門(mén)板凹凸不平的門(mén)板形成個(gè)箱體


地板
 樓主| 發(fā)表于 2017-3-27 14:39:08 | 只看該作者
針對(duì)容易受到路噪和胎噪侵襲的部位:腳踏板、底盤(pán)、輪轂、輪弧,改裝師選用賽倫科特隔音產(chǎn)品對(duì)這些部位進(jìn)行了十分到位的雙層隔音處理,選擇好的隔音產(chǎn)品不僅能有效地阻隔這些噪音,還能把原車(chē)瀝青、異味都去除,使得車(chē)主的駕車(chē)生活得到完美的升級(jí)。
  底盤(pán)第一層隔音貼上賽倫科特2mm止震板



5
 樓主| 發(fā)表于 2017-3-27 14:40:26 | 只看該作者
輪轂第一層隔音效果展示



6
 樓主| 發(fā)表于 2017-3-27 14:42:39 | 只看該作者
輪轂第二層隔音效果展示

7
 樓主| 發(fā)表于 2017-3-27 14:46:10 | 只看該作者
本帖最后由 1892833 于 2017-3-27 14:47 編輯

前輪轂雙層賽輪科特施工完畢


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