『福州道聲』專業(yè)汽車隔音，音響改裝 寶馬528LI華麗升級。

Fz福州道聲

   第二層同樣使用紅鉆T4吸音棉 ，更輕，更薄，吸音效果好。

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喇叭篇：
     隔音做完了，接著就是安裝喇叭了，因?qū)汃R車的特性全套喇叭分為，  2低音、4中音、4高音、分別是：主駕駛和副駕駛座椅下的低音，前后門的中音和高音，因為溫先生之前改裝過音響，但已經(jīng)無法滿足聽音需求，于是選擇了美國大地震SWS—8XI低音和意大利ATI極致4.0S。
    安裝前的對比，原車的喇叭用的是用紙盆膜，這種喇叭調(diào)高音時容易失真，磁鋼小，功率不足，無法真實有效的還原音樂的音質(zhì)。而意大利ATI極致4.0S磁鋼大，采用高強度聚合物防火盆架，功率足，失真度小等特點。

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    在安裝低音時，道聲技師考慮到底盤的鈑金薄弱，低音的穿透力強，振動產(chǎn)生的氣流很容易使鈑金產(chǎn)生共振，因此先做一層止震板隔音。
    安裝好的美國大地震SWS-8XI低音，無需破壞原車路線和位置，直接插入原車線路，真正的無損安裝。

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    對于溫先生這種發(fā)燒級的音響玩家，店長推薦的這款意大利ATI極致4.0就非常合適，精準、全面、優(yōu)雅，適合聽各種音樂，發(fā)揮的聲音飽滿，清澈，通透，而紙盆則采用高強度聚合防火盆架，可以搭配意大利ATI的任何系列高端音響產(chǎn)品。
    安裝前道聲技師為喇叭制作了一個工藝小箱體，不僅起到防水固定喇叭的作用，還可以使音質(zhì)效果更飽滿，醇厚，達到最好的音樂效果。
    安裝時原車原位安裝，使用原車的螺絲孔，不破壞原車路線，真正的無損安裝。

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     高音作為一個發(fā)揮音樂最高潮的音響系統(tǒng)，大部分高音為了更好的發(fā)揮，必須做一個倒模，而這次高音則直接安裝在原車位置，與前后場中低音銜接性好，所以不用再做倒模，直接原位無損安裝。
    安裝好的意大利ATI極致4.0S高音

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      一套好的喇叭當然需要一個好的功放來推動，而德國詩蔓HR4功放解析力高，控制力極強，聲音背景干凈清澈，大場面張弛有度，收放自如。
      而意大利歐迪臣LRX2.9就很好的做到了這點，展現(xiàn)出歐洲原音貴氣的本色，中低頻飽滿平滑，高頻表現(xiàn)亮麗清晰。
在安裝時，道聲技師考慮到后備箱的空間容量，選擇在上方安裝，不僅為后備箱合理的騰出了空間，更是方便推動中低音喇叭。

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   改裝完后的清理工作，道聲技師一貫的細節(jié)處理作風。

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    全車改裝完后，道聲技師在車上調(diào)試聲音，溫先生也迫不及待的上車體驗，隨機播放的一首人聲音樂，都是那么真實飽滿，清澈透明猶如身在其中，溫先生對這次的改裝很滿意，不僅滿足了自己的聽音需求，而且全車都是無損改裝，沒有破壞原車路線，布線美觀，對道聲點贊