『福州道聲』專業(yè)汽車隔音，音響改裝 寶馬528LI華麗升級。

Fz福州道聲

       寶馬528li車主 溫先生來自福清，關(guān)注福州道聲已經(jīng)很久了，和道聲店長是老相識，喜歡人聲和DJ流行等音樂，是一個骨灰級音樂玩家，之前曾經(jīng)在外面改裝過喇叭，但聽久了就無法滿足溫先生的聽音需求，喇叭的音效刺耳難聽，溫先生忍無可忍，于是這次開著自己的愛車來福州道聲改裝。
       來到福州道聲后，和道聲店長詳談得知，自己的車子噪音大，隔音效果不好，而且喇叭的音效已經(jīng)無法滿足自己的聽音要求，于是定制了一下的改裝方案。

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配置清單：
隔音：  2門 后備箱
        俄羅斯Autofun紅鉆    3層
處理器：意大利歐迪臣 bit one   一只
低音：美國大地震SWS—8XI低音      一對
后聲場：意大利ATI極致4.0S  一對
功放1：德國詩蔓HR4    一只
功放2：意大利歐迪臣LRX2.9   一只

改裝升級的集體照

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隔音篇：
   改裝前的保護(hù)措施，道聲的一貫作風(fēng)，防止施工過程中劃傷車子。

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    作為德系豪車的高端汽車，相比日系車子隔音方面做的也是可以，有一層簡單的隔音膜，而日系車子只有防水膜，就沒有隔音的效果，但是這樣簡單一層隔音膜也是起不到太大的隔音效果，只能減少一小部分噪音。

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    內(nèi)部則只有一點隔音止震板，但這樣的隔音也只能吸收一小部分噪音，而且門板內(nèi)部的鈑金薄，空洞大，更容易產(chǎn)生共振。

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    店長給溫先生推薦了福州道聲今年剛引進(jìn)了一款俄羅斯STPAutofun紅鉆系列隔音，紅鉆M2是此系列最高技術(shù)含量的產(chǎn)品，其固定性好，止振效果強(qiáng)，
重量輕，降低因過重給車輛的油耗增加，性價比更高。
    在正式做隔音前，道聲技師正在擦凈門板，讓隔音更好的與門板鈑金融合。

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    第一層使用紅鉆M2做止震板，紅鉆M2粘牢性強(qiáng)，能在復(fù)雜表面有特效，止震、隔音、隔熱、耐熱集于一體，而且重量輕性能更好。

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    第二層隔音則使用紅鉆T4， 其吸音效果強(qiáng)，隔熱，又耐高溫，隔音效果也一流， 可以有效吸收車子顛簸門板震動帶來的二次噪音

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    外層再用紅鉆M2隔音，可以有效減少喇叭震動的氣流與內(nèi)層門板反射回來的振動噪音，比國內(nèi)生產(chǎn)的一線隔音的重量還輕，可以減少因隔音過重而增加的油耗。
    福州道聲一貫講究三分材料七分施工，做門板隔音時，把門板整個面都鋪上，不留多余的死角，在壓實，然后修剪，質(zhì)量美觀合二為一。

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   除了門板隔音外，后尾箱也是噪音的傳播途徑之一，通常人們在后尾箱放置一個備胎，或放置生活用品，但這里的鈑金非常薄而且也沒有什么隔音措施，很容易產(chǎn)生共振，因此這里與門板一樣，使用紅鉆M2來做止震板。