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[其它改裝] 『福州道聲』專業(yè)汽車隔音,音響改裝 寶馬528LI華麗升級。

[復(fù)制鏈接]
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樓主
發(fā)表于 2017-4-15 13:57:16 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
       寶馬528li車主 溫先生來自福清,關(guān)注福州道聲已經(jīng)很久了,和道聲店長是老相識,喜歡人聲和DJ流行等音樂,是一個骨灰級音樂玩家,之前曾經(jīng)在外面改裝過喇叭,但聽久了就無法滿足溫先生的聽音需求,喇叭的音效刺耳難聽,溫先生忍無可忍,于是這次開著自己的愛車來福州道聲改裝。
       來到福州道聲后,和道聲店長詳談得知,自己的車子噪音大,隔音效果不好,而且喇叭的音效已經(jīng)無法滿足自己的聽音要求,于是定制了一下的改裝方案。



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-15 14:00:28 | 只看該作者
配置清單:
隔音:  2門 后備箱
        俄羅斯Autofun紅鉆    3層
處理器:意大利歐迪臣 bit one   一只
低音:美國大地震SWS—8XI低音      一對
后聲場:意大利ATI極致4.0S  一對
功放1:德國詩蔓HR4    一只
功放2:意大利歐迪臣LRX2.9   一只

改裝升級的集體照




板凳
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-15 14:02:29 | 只看該作者
隔音篇:
   改裝前的保護(hù)措施,道聲的一貫作風(fēng),防止施工過程中劃傷車子。





地板
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-15 14:03:52 | 只看該作者
    作為德系豪車的高端汽車,相比日系車子隔音方面做的也是可以,有一層簡單的隔音膜,而日系車子只有防水膜,就沒有隔音的效果,但是這樣簡單一層隔音膜也是起不到太大的隔音效果,只能減少一小部分噪音。






5
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-15 14:05:16 | 只看該作者

    內(nèi)部則只有一點隔音止震板,但這樣的隔音也只能吸收一小部分噪音,而且門板內(nèi)部的鈑金薄,空洞大,更容易產(chǎn)生共振。




6
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-15 14:06:26 | 只看該作者
    店長給溫先生推薦了福州道聲今年剛引進(jìn)了一款俄羅斯STPAutofun紅鉆系列隔音,紅鉆M2是此系列最高技術(shù)含量的產(chǎn)品,其固定性好,止振效果強(qiáng),
重量輕,降低因過重給車輛的油耗增加,性價比更高。
    在正式做隔音前,道聲技師正在擦凈門板,讓隔音更好的與門板鈑金融合。






7
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-15 14:08:12 | 只看該作者
    第一層使用紅鉆M2做止震板,紅鉆M2粘牢性強(qiáng),能在復(fù)雜表面有特效,止震、隔音、隔熱、耐熱集于一體,而且重量輕性能更好。






8
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-15 14:10:40 | 只看該作者
    第二層隔音則使用紅鉆T4, 其吸音效果強(qiáng),隔熱,又耐高溫,隔音效果也一流, 可以有效吸收車子顛簸門板震動帶來的二次噪音




9
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-15 14:11:47 | 只看該作者
    外層再用紅鉆M2隔音,可以有效減少喇叭震動的氣流與內(nèi)層門板反射回來的振動噪音,比國內(nèi)生產(chǎn)的一線隔音的重量還輕,可以減少因隔音過重而增加的油耗。
    福州道聲一貫講究三分材料七分施工,做門板隔音時,把門板整個面都鋪上,不留多余的死角,在壓實,然后修剪,質(zhì)量美觀合二為一。





10
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-15 14:13:41 | 只看該作者
   除了門板隔音外,后尾箱也是噪音的傳播途徑之一,通常人們在后尾箱放置一個備胎,或放置生活用品,但這里的鈑金非常薄而且也沒有什么隔音措施,很容易產(chǎn)生共振,因此這里與門板一樣,使用紅鉆M2來做止震板。





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