南寧隔音音響專業(yè)改裝 雪佛蘭科帕奇改裝音響全車隔音

A南寧偉強(qiáng)音響

放的外觀造型，獨(dú)到精湛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和同級(jí)車中獨(dú)有的七座靈活空間，不僅令雪佛蘭科帕奇Captiva洋溢著硬朗灑脫之美，也由內(nèi)而外地散發(fā)出SUV原汁原味的氣度和風(fēng)范。不過從音樂愛好者的角度來說，科帕奇原車的音響系統(tǒng)低音渾濁，音量大點(diǎn)就“轟轟”的讓人難受，高音也上不去，只能在很窄的音域范圍內(nèi)，車主一直苦惱于原車音響：“我的音響音量從來不敢超過9，因?yàn)槁曇舸罅寺牭眯睦镎骐y受啊……”為原車進(jìn)行音響換裝，提高愛車的整體品味和音響品質(zhì)是車主急切想要完成的項(xiàng)目。

系統(tǒng)配置：

前聲場(chǎng)：喜力仕P236套裝喇叭 一套

功放：喜力仕 B FOUR 四路功放一臺(tái)

處理器：喜力仕DSP 一臺(tái)

隔音：全車獅龍隔音

為了使得整個(gè)音響效果更佳，做四門雙層隔音是很有必要的，在隔音的材料上采用的是馬來西亞獅龍隔音，獅龍已經(jīng)由廣大車友親身驗(yàn)證，是一款性價(jià)比超高的隔音品牌，純天然丁基橡膠材質(zhì)，無異味、無污染，集隔音、止振、防水、耐高溫與一體。通過車門雙層隔音，使車門成為模擬音箱，以保障喇叭發(fā)揮出最佳的音質(zhì)效果。

先做門板的內(nèi)層隔音，內(nèi)層隔音是在鋼板上施工隔音材料，這部位的隔音能有效的阻止門板與外層鋼板之間震動(dòng)引起的共振噪音，也讓鋼板變得更加厚實(shí)！

在外層鐵皮上再貼上一層止振板，讓外層鐵皮的振動(dòng)也得到最大程度的抑制，將門板的隔音效果形成嚴(yán)密的箱體，優(yōu)化音響效果

到底盤拆完，就開始對(duì)底盤的隔音處理，原車底盤很簡(jiǎn)陋，沒有過多的隔音措施，這樣在高速行駛的過程中容易滲透外面的風(fēng)噪跟胎噪

先處理干凈底盤的雜物保證干凈的環(huán)境

鋪上獅龍減震板

再逐一把隔音壓緊，充分使隔音貼合底盤，有效的起到加強(qiáng)鈑金的作用

引擎蓋隔音它做的不僅僅能夠高效減弱到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作帶來的噪音，還能降低引擎蓋的熱度，減緩引擎蓋漆面老化。施工方法也很簡(jiǎn)單，同樣要把引擎蓋的鈑金清潔干凈，用上塊狀的減震膠把鈑金凹下去的部分全部壓緊壓實(shí)。

當(dāng)然，隔音工作還沒有結(jié)束，我們可以看到尾箱和輪轂都是薄鐵皮，為了更好達(dá)到出色的效果，在尾箱第一層鋪上獅龍隔音王，增強(qiáng)鈑金的厚度時(shí)再加上冰纖隔熱棉對(duì)車底進(jìn)行密封，有效降低路噪和胎噪。同樣，輪轂的隔音處理和尾箱的處理也一樣。改裝完成，科帕奇的車主真正的享受到健康且安靜的環(huán)境了。

喜力仕P236喇叭安裝

前聲場(chǎng)安裝德國HELIX P236頂級(jí)套裝喇叭

　　HELIX中級(jí)別產(chǎn)品，全球?qū)＠a(chǎn)品，P系列采用了由Audiotec Fischer公司獨(dú)家開發(fā)的擁有專用技術(shù)優(yōu)質(zhì)劍麻的盆膜，喇叭更加輕盈，在大動(dòng)態(tài)的音樂表現(xiàn)上也是非常突出，同時(shí)分頻器和鍍金的接頭可以完美調(diào)教車內(nèi)的喇叭，高頻清晰精準(zhǔn)是最大的亮點(diǎn)。

門板內(nèi)飾件上貼上吸音棉，吸取過多中高頻雜音

到功放的安裝喜力仕 B FOUR 四路功放，更好的推動(dòng)喇叭，使其更好的發(fā)揮效果

喜力仕處理器放在座椅底下，單獨(dú)調(diào)試每個(gè)喇叭，調(diào)試舞臺(tái)感，打造皇帝位，使聽感更強(qiáng)，更耐聽。

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