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大眾途安一直都是歐系MPV的代表作,以其獨有的舒適性與操控性深的國人的喜愛~這位大眾途安是位年輕人,喜歡聽音樂,而大眾途安原車音響確是羞澀的難以示人,車主在提車前對西安汽車音響改裝店進(jìn)行了一番考察,為的就是為自己的愛車改裝一套能夠自己滿意的音響~西安車樂匯有著大量大眾車系的改裝案例,其中施工細(xì)節(jié)也是深深的打動了途安客戶~
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2017-4-19 22:23 上傳
剛從SSSS出門的新車,果斷開至西安車樂匯進(jìn)行音響升級~
大眾途安汽車音響改裝配置:
音源:原車主機+魔立方DSP6+
前聲場:法國勁浪PS165兩分頻喇叭一套
后聲場:德國艾索特MK165套裝喇叭一套
功放:意大利史泰格STD401四路功放一臺
超低音:德國艾索特X10超薄低音
隔音:四門GT
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2017-4-19 22:24 上傳
引擎蓋隔熱膜,隔除發(fā)動機噪音,保護(hù)漆面亮麗如新~
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2017-4-19 22:24 上傳
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2017-4-19 22:25 上傳
拆開門板后,每個原廠車都是只有一層鐵皮,所以在高速駕車時,鐵皮震動,產(chǎn)生噪音。使用GT止震,強化鈑金,高效減震
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2017-4-19 22:24 上傳
車門是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道,而且車門鈑金偏薄,自身容易產(chǎn)生振動及共振噪音,同時,鈑金的薄弱和振動噪音也會影響車門上喇叭音效的呈現(xiàn)。再使用GT止震密封車門內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和縫隙,阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導(dǎo)的同時,讓車門鈑金間形成一個類似于音箱的扎實箱體,大幅提升喇叭音效。
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2017-4-19 22:26 上傳
中道太空記憶棉具有優(yōu)異的吸音和隔熱特性,能有效衰減汽車內(nèi)部中高頻噪音,提升駕駛舒適度,阻隔熱量的傳導(dǎo),節(jié)約空調(diào)能耗;材料比重極輕,在車內(nèi)使用增重極少,不增加油耗。
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2017-4-19 22:26 上傳
高音安裝在原位置~
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2017-4-19 22:27 上傳
前聲場勁浪中低音安裝在原車位~
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2017-4-19 22:27 上傳
德國艾索特中低音安裝在原裝位~
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2017-4-19 22:28 上傳
魔立方DSP6+固定在座椅下~
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2017-4-19 22:28 上傳
意大利史泰格四路功放固定在座椅下~
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2017-4-19 22:28 上傳
德國艾索特X10超薄低音安裝在后備箱~既考慮空間,又考慮效果的車主來說,那就非德國艾索特莫屬!超低音在汽車音響系統(tǒng)占到很重的比重,汽車超低音是器材音響系統(tǒng)聲音的基礎(chǔ),它不僅僅代表低頻和動態(tài),還代表了音樂中的鼓,低音吉他或者男低音以及女中音演唱的渾厚感~
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