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比亞迪宋可以說(shuō)就是比亞迪S3的雙模版車型,其定位為一款新能源緊湊SUV,外觀方面其采用了X型的前臉,顯得頗為運(yùn)動(dòng)。車身側(cè)面,新車采用了隱藏式的A/B/C柱設(shè)計(jì),從而營(yíng)造出了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。車內(nèi)空間,在車內(nèi)空間方面,身高173cm的體驗(yàn)者坐在前排,在座椅降至最低后,頭部還有四指的空間,表現(xiàn)一般。在后排,同樣的體驗(yàn)者頭部空間為四指,而膝部空間可以達(dá)到兩拳。
現(xiàn)在交通越來(lái)越擁擠,堵車越來(lái)越嚴(yán)重!長(zhǎng)時(shí)間的等待,實(shí)在令人煩悶不安!車主說(shuō),這時(shí)要是有優(yōu)美的音樂(lè)來(lái)打發(fā)時(shí)間就好了。可是原車音響嘈雜聲大于歌聲,根本無(wú)法滿足自己的聆聽要求!然而,比亞迪宋車主為了動(dòng)聽的歌曲,決定進(jìn)行一番汽車音響升級(jí)。
比亞迪宋的車主駕車來(lái)到沃富林湛江店進(jìn)行汽車音響升級(jí):
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2017-4-20 14:58 上傳
配置單:
前聲場(chǎng):丹拿232
后聲場(chǎng):ESB 2C同軸喇叭
美國(guó)捷力超低音:JL 10WXV2-4
美國(guó)駭客功放:ST-4XII
隔音:四門雙層隔音
升級(jí)車輛和配置合影:
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比亞迪宋的原車門板隔音措施較為欠缺,汽車在行駛時(shí)候產(chǎn)生的噪聲就會(huì)對(duì)汽車的音響品質(zhì)產(chǎn)生影響,所以沃富林湛江店的改裝技師使用隔音材料對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理,而這就像是在聲場(chǎng)喇叭周圍制作了一個(gè)小型的箱體一般,從而讓聲場(chǎng)喇叭不再受噪聲的干擾。
車主選擇的沃富林定制隔音對(duì)四門雙層隔音:
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丹拿232A柱倒模圖:
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高音倒模安裝效果圖:
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丹拿232在音效上有很大的還原度,純粹原音,如臨現(xiàn)場(chǎng)!
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前聲場(chǎng)丹拿232安裝效果圖:
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ESB 2C同軸喇叭:
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后聲場(chǎng)ESB 2C同軸喇叭安裝效果圖:
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美國(guó)駭客功放:ST-4XII
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美國(guó)捷力超低音:JL 10WXV2-4安裝后尾箱:
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再來(lái)看下此次改裝的工藝。汽車的前聲場(chǎng)喇叭丹麥丹拿232套裝喇叭采用的施工工藝是倒模安裝,這種施工工藝難度高,但是可以使得人聲的定位更加的精準(zhǔn)。而在接線的細(xì)節(jié)上改裝技師也十分重視,接線完成后改裝技師還做了認(rèn)真的檢查測(cè)試,確定沒(méi)有問(wèn)題之后才交車。而車主試聽之后對(duì)此次改裝的結(jié)果
也十分滿意。
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