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[影音導航] 15款大眾寶來全車隔音降噪+升級美國霸克音響-音質楚楚動人

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發(fā)表于 2017-4-21 17:33:55 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
分享15款大眾寶來汽車隔音和音響升級作業(yè)過程:

車主感覺寶來的噪音有點大,特別是路噪以及來自尾箱的低頻共鳴聲;當車子在高速行駛的時候,噪音問題更是暴露無遺,嚴重影響到駕乘生活。

于是,車主上汽車論壇了解關于寶來隔音的資訊,發(fā)現(xiàn)很多車友吐槽寶來的噪音問題,并且都做了隔音降噪,聽說效果還不錯,自己也蠢蠢欲動。

細致了解汽車音響相關知識之后,對比天津當?shù)囟嗉?a href="http:////www.appmagiablanca.com/dian" target="_blank" class="relatedlink">改裝店之后,車主選擇來到天津捷沃專業(yè)汽車音響店,為愛車進行隔音處理。



除了汽車噪音問題需要解決之外,寶來的音響問題也需要解決。

原車音響效果含糊不清,整體表現(xiàn)平淡,小聲聽不清楚,大聲嚴重破聲,折磨人呀!

商定隔音方案之后,車主還試聽了幾套喇叭,最終將音響改裝升級鎖定為安裝美國霸克DX650二分頻喇叭。

大眾寶來汽車隔音和音響升級配置:

1、隔音
引擎蓋:恒靜銀色止振板1張 恒靜引擎蓋專用隔熱棉1張
四門:恒靜銀色止振板8張
后備箱:恒靜銀色止振板6張 恒靜銀色隔音吸音棉8張
2:音響
前聲場:美國霸克BKELL DX650兩分頻套裝喇叭一對
線材:海靈獸16號喇叭線

改裝施工店家:天津捷沃汽車音響改裝

方案分析:
針對重點部位進行隔音降噪處理,減小路噪、風噪和引擎噪音。然后升級一套高性價比喇叭,采用原車喇叭對位安裝的工藝進行升級;美國霸克DX650,整體音質效果爽朗通透,原車主機直接推,也能釋放出動聽的聲音效果!




NO1。車門隔音之后,安裝美國霸克DX650二分頻喇叭

汽車車門是一個空間不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板,如果不做任何隔音處理,喇叭裝在上面會有超過50%的音樂表現(xiàn)力由于這種安裝環(huán)境的缺陷而損失,而隔音之后的車門好比是經(jīng)過加強的音箱,達到試音柜的作用,可以讓喇叭重放出較佳的效果,因此專業(yè)人士的共識就是:車門音響的改裝首先從車門隔音開始。




美國霸克DX650二分頻喇叭,擁有較高的性價比,原車主機推也可以釋放出動聽的聲音效果。
高音變得更清晰通透,中低音也厚實了很多;不用開太大聲,也能聽得非常清楚,人聲和樂器的表現(xiàn)都非常出色。




NO2.后門隔音處理
后門雖然沒有安裝喇叭,但也需要進行隔音處理,畢竟車門隔音讓鈑金變得更加扎實,阻隔風噪,還能起到隔熱的作用。
這要在炎熱的夏天,隔熱的作用就比較明顯。




NO3.尾箱隔音處理
行車時路面的各種噪音會通過底盤、尾箱傳進車廂內,同時振動也會使底盤產(chǎn)生低頻共振制造出噪音,拆下內飾,尾箱和底盤進行徹底的隔音處理。隔音之后強化底盤和尾箱鋼板,增加整車的穩(wěn)定性,把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之車外。貼好減振材料后,再在上面貼上一層吸音棉,不僅能更好的消除噪音,還具有良好的隔熱性能,使車廂的保溫性能獲得提升。




尾箱兩側輪弧也是隔音重點部位,避震器傳遞上來的噪音,從這里傳遞到車內。
通過2層隔音處理,減震+吸音,讓噪音變得更小了。




尾箱第二層吸音處理,雙管齊下,隔音效果更出色。




NO4.引擎蓋隔音處理
這個部位隔音為2層隔音處理,先貼恒靜隔音減震材料,再貼一層恒靜引擎蓋專用覆膜。




引擎蓋隔音處理不僅能阻隔發(fā)動機噪音傳遞到車內,還能阻隔發(fā)動機熱浪,保護引擎蓋漆面光澤!




隔音降噪和喇叭安裝完畢之后,進行附件復原。

隔音之后,寶來的噪音明顯變小。在怠速的時候,駕乘室內比之前安靜多了,根本聽不到發(fā)動機的聲音;高速行駛的時候,風噪變小,路噪也沒有那么明顯了;過坎的時候,車身感覺更加扎實,有種讓人放心的感覺!
音響方面,升級一套美國霸克喇叭,雖然說簡單但是音質效果卻不平凡,通透悅耳的聲音效果,讓開車變成一種享受。
車主對這次改裝升級非常滿意。

分享完畢!

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