完美靜音 新能源最新款新車高配雅閣油電混全車3M隔音

上尚汽車音響

如果你認(rèn)為新車、豪車跟噪音搭不上邊，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了！新能源最新款新車高配雅閣油電混雖然稱不上豪車，但絕對(duì)是一款好車。下面我們來(lái)看看今天這輛新能源最新款新車高配雅閣油電混全車3M隔音過(guò)程！

隔音的目的主要是為了降低行車時(shí)的噪音，但是要怎么隔音？對(duì)哪些部分隔音才比較好呢？一般是根據(jù)噪音的重點(diǎn)傳播部位以及車主的要求所定，這次西安上尚的主要隔音操作部位為門(mén)板、底盤(pán)、尾箱、輪轂、引擎蓋，葉子板主要也是考慮到這些部位都是行車時(shí)噪音的傳播重點(diǎn)，如風(fēng)噪，胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等，都是通過(guò)這些部位傳入，對(duì)這些部位做隔音，可以有效達(dá)到降噪的目的。


配置清單：
隔音品牌：3M
隔音部位：全車隔音
此次隔音所使用的是3M隔音材料，雖然現(xiàn)在市面上有不少汽車隔音材料，不過(guò)建議選擇健康環(huán)保無(wú)毒的隔音材料，因?yàn)槿缃袢藗兪褂闷嚨念l率越來(lái)越大，隔音材料的選擇關(guān)系到車主的健康。3M隔音材料本身就環(huán)保，無(wú)毒，隔音效果也很不錯(cuò)，用它做隔音，效果會(huì)更好。


首先是四門(mén)隔音：四門(mén)三層隔音是汽車隔音的基礎(chǔ)工程，能夠增強(qiáng)鈑金的強(qiáng)度，降低共振噪音，而且能夠提升車門(mén)整體的厚重感，塑造良好的箱體結(jié)構(gòu)使音響系統(tǒng)發(fā)揮更具出色的表現(xiàn)。再搭配隔音吸音棉，吸收門(mén)板空腔的共鳴噪音，阻隔熱能，節(jié)約能耗。

















引擎蓋隔音施工：引擎艙內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)的運(yùn)作，產(chǎn)生的熱能和噪音匯聚在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，原車簡(jiǎn)陋的內(nèi)飾板根本起步到什么作用，如何保護(hù)引擎蓋板漆面呢？所以首先進(jìn)行減震升級(jí)，降低共振，其次使用專業(yè)的吸音隔熱材料進(jìn)行吸音和隔熱，從根源上解決了問(wèn)題，從此再也不用擔(dān)心引擎蓋漆面和車體出現(xiàn)色差了。





底盤(pán)的隔音，不僅在加強(qiáng)鈑金厚度的同時(shí)，使駕車起來(lái)沒(méi)有晃動(dòng)的感覺(jué)，把安全隱患降到最低，極大的減弱了噪音。輪轂周邊，改裝師同樣是雙層的隔音處理，密封薄鐵皮，從根本上攔截了噪音的傳播路徑，全車的雙重保護(hù)，效果顯著。大家都知道，引擎蓋位于發(fā)動(dòng)機(jī)上方的薄鐵皮，這里做隔音，既保護(hù)漆面還起到隔熱的效果，專業(yè)的保護(hù)，做到專業(yè)的事情。







其次是尾箱隔音：施工減震材料，結(jié)合不同部位不同材料搭配，比如尾箱的輪弧部位、后揭蓋部位、側(cè)板部位等；其中，特別是對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管的低頻噪音的處理尤為重要。低頻噪音穿透力強(qiáng)，是一般材料不能夠解決的，必須使用3M這類專業(yè)的高密度的材料進(jìn)行處理。





施工這樣一臺(tái)全車隔音，如果還有其它項(xiàng)目（如音響改裝）不是很短時(shí)間能夠完成的，也是考驗(yàn)一個(gè)店家技術(shù)是否達(dá)標(biāo)的基本要求。拆裝，施工，恢復(fù)每一個(gè)環(huán)節(jié)都要做到無(wú)損，都要做到美觀和體現(xiàn)產(chǎn)品的性能，用實(shí)際行動(dòng)消除車主的疑慮，讓車主明白每個(gè)部位，每個(gè)材料應(yīng)用的含義和功效。有了這些保障，效果才更突出，車主才會(huì)更滿意。


全車隔音施工后的新能源最新款新車高配雅閣油電混，整體的操控性和駕駛感更強(qiáng)，即使在復(fù)雜的外界環(huán)境下呼嘯而過(guò)，車內(nèi)依然靜若自然，暢意交流。特別是音響系統(tǒng)的層次感和美妙度大幅提升，從此靜享移動(dòng)的樂(lè)趣，玩出越野的野味。