樂聆VS601S+樂聆G650同軸+史泰格K401功放+豪客MS650C+ 重慶久聲

重慶久聲

寶駿730車主入手至今，感覺愛車在舒適性與娛樂性方面表現(xiàn)略顯不足。在高速行駛時(shí)來自路面的噪音以及車廂低頻共振噪音較大，對于長期駕駛的他實(shí)在無法忍受這轟鳴的噪音。尤其在音響系統(tǒng)方面表現(xiàn)也不盡人意，原車?yán)嚷曇魡伪　⒛：磺?、聲場狹窄，音量開大一點(diǎn)就變成了噪音，毫不夸張!最終決定選重慶久聲汽車影進(jìn)行升級。

在升級音響前肯定是做隔音，只有在良好的播放壞境下喇叭的音質(zhì)才能發(fā)揮的淋漓精致。但是我們拆開車門后可以看到原車門板上沒有任何的隔音措施，在噪雜的環(huán)境里怎么可能聽到好的音樂。






在做隔音的第一步先給門板里層清潔干凈，這樣才能更好地貼合止震板。首先給里層貼上第一層止震板。本次隔音的材料使用的是環(huán)保安全的MCA。


貼好第一層后再門板的外面貼上第二層止震板，技師們對四門板進(jìn)行雙層隔音，四門雙層隔音工程主要作用就是給喇叭創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境，讓喇叭有個(gè)相對優(yōu)良的環(huán)境中發(fā)揮。也給喇叭創(chuàng)造了一個(gè)效果發(fā)揮的空間，隔音后的門板類似箱體，安裝在箱體的喇叭效果發(fā)揮更好，音質(zhì)效果提升也更明顯，中低頻更飽滿厚實(shí)，降低喇叭發(fā)生產(chǎn)生共振等。




本次寶駿730前聲場選用的是VS601S來代替原車?yán)炔⑦M(jìn)行原位安裝，VS-601S揚(yáng)聲器磁路選用優(yōu)質(zhì)的航天Y35磁路、為VS-601S中低頻揚(yáng)聲器提供了幾乎完美的電能和聲能量之間轉(zhuǎn)換，這將是優(yōu)質(zhì)揚(yáng)聲器的基礎(chǔ)保證！


后聲場門板上也是原位無損安裝樂聆G650同軸。


樂聆VS601S放大特寫


后聲場樂聆同軸


搭配推動(dòng)音響系統(tǒng)的是一款意大利史泰格K401四路功放，這款A(yù)B類功放2Ω載荷每聲道可擁有210W輸出功率。另外還有史泰格對流散熱系統(tǒng)，內(nèi)部電路板空氣對流散熱，讓空氣從通風(fēng)口進(jìn)入功放內(nèi)部從而擠出熱空氣，用它推動(dòng)的音響系統(tǒng)保持高能散熱，運(yùn)作也高效。



尾箱美國豪客MS650C超低音，讓整個(gè)車身都沉浸在音樂里。




此次寶駿730車主對愛車的喇叭升級完成，在聲場表現(xiàn)上，聲音表現(xiàn)的淋漓盡致，立體感強(qiáng)，聲音的細(xì)膩、感情都得到了最好的還原。將你的心融入到音樂中，使每個(gè)細(xì)胞都跟著舞動(dòng)。就讓音樂帶走你的疲憊和煩惱，留下你想要的感覺！