太原美聲：獅跑汽車音響改裝，丹拿音響系統(tǒng)音質(zhì)出眾！

太原美聲改裝

一套出色的汽車音響系統(tǒng)，總會給駕乘生活增添更多亮色！它不僅可以緩解旅途疲勞、調(diào)節(jié)氣氛，更可以讓心情得到放松。為此，獅跑車主選擇進行汽車音響改裝升級。來到太原美聲汽車音響店，車主直接試聽提亞丹拿232套裝喇叭。畢竟這套喇叭早就聲名在外，在音響改裝愛好者當中擁有非常好的口碑。分享作業(yè)過程：



經(jīng)過試聽對比，車主選擇以下高性價比汽車音響方案進行改裝升級。
起亞獅跑汽車音響·隔音配置：
前聲場：丹麥丹拿232二分頻喇叭
后聲場：美國霸克DX650二分頻喇叭
功放：斯派朗魔音盒DSP
低音：斯派朗超薄低音
四門隔音：中道環(huán)保隔音減震材料

改裝店家：太原美聲汽車音響


系統(tǒng)點評：
隔音部分：首先針對四門隔音處理，減小鈑金共振噪音，密封的車門有效減小風噪入侵，讓駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。在安靜的環(huán)境里面聆聽曼妙的汽車音響效果，這是音響改裝的第一步驟。

音響部分：稱這套音響為高性價比系統(tǒng)一點都不為過：
首先，車主喜歡聽曼妙絲滑的抒情人聲音樂，因此選擇升級以傳遞人聲著稱的丹拿套裝喇叭+美國霸克DX650套裝喇叭構建主聲場系統(tǒng)。
其次，車主對低音效果也有一定要求，畢竟飽滿扎實的低頻效果可以讓聲音顯得更加完整和豐滿。思派朗超薄低音，不僅擁有飽滿的低頻效果，其中內(nèi)置功放輸出，可以推后門的霸克套裝喇叭。
然后，系統(tǒng)特地加裝了一臺斯派朗DSP無損數(shù)碼功放處理器，內(nèi)置4路功放輸出，推前門的丹拿喇叭，讓聲音效果變得更加純美。DSP擁有帶來強大的調(diào)音功能，可以獨立調(diào)節(jié)前后聲場、低音延時，讓聲音效果層次分明，在儀表臺上重現(xiàn)真實的舞臺效果，聽起來非常不錯！

此次升級的音響器材一覽：





NO1.開始進行車門隔音處理，車門隔音為3層，鈑金表面2層減震+門皮一層吸音處理





后門里層減震效果圖。車門隔音之后，鈑金變得更加扎實，不會產(chǎn)生鼓皮共振現(xiàn)象！不僅能有效減小鈑金疲勞產(chǎn)生的共振噪音，還能有效減小外來風噪入侵。




NO2.車門隔音之后，安裝前后門兩套喇叭
前門安裝丹拿232二分頻喇叭，中低音單元在原車喇叭位置對位安裝。



丹拿232二分頻喇叭中低音安裝效果圖：
車主選擇丹拿232二分頻喇叭，這套喇叭擁有非常高的性價比，大音圈設計，聲場能量充沛，還原極致音質(zhì)效果。丹拿喇叭，純粹原音，如臨現(xiàn)場。



丹拿232中低音單元安裝效果圖




前門護板吸音處理：




丹拿232的高音單元倒模安裝，人聲甜美悅耳，細節(jié)還原逼真。




A柱倒模安裝丹拿高音單元




NO3、后門安裝美國霸克DX650套裝喇叭



爽朗明快的音質(zhì)效果，聽起來非常不錯。




美國霸克——汽車音響普及化的領導品牌，在全車擁有大量粉絲。




NO4、斯派朗超薄低音裝在駕駛座位底下，低頻飽滿厚實，釋放澎湃音浪。




NO5、斯派朗DSP數(shù)碼功放處理器，裝在副駕駛座位底下
強大的調(diào)音功能，讓高音變得更清晰純美，中低音更飽滿豐富，層次更分明，細節(jié)表現(xiàn)更加突出。




NO6、連接電腦進行音響調(diào)試



NO7、改裝升級完畢



聲音寬闊，細節(jié)逼真，聆聽抒情人聲音樂或者流行音樂都有非常不錯的表現(xiàn)，車主滿意而歸！音響改裝升級完畢!