重慶久聲 吉利博越 意大利ATI悠揚6.2+精巧6.2+史泰格K401+

重慶久聲

吉利博越，是由國際著名汽車設計大師彼得·霍布里帶領的國際化設計團隊，歷時三年半，傾力打造的互聯(lián)精品SUV，會“智能剎車、會呼吸、會聽話”，好看、好開、好智能的“三好”SUV。
外型上融合了中國文化元素與國際時尚潮流，智能化方面也“智高一籌”，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯(lián)都引領著SUV新潮流。自上市以來，就備受關注，迅速成為汽車界“網紅”。
但是其音響系統(tǒng)也是廣大車友吐槽的一部分，原車音場混亂不堪，沒有層次感，更沒有現(xiàn)場體驗感一說。今天吉利博越經過在網上的多家對比最終來到了重慶久聲來為自己的愛車進行升級。車主經過跟久聲技師們的溝通我們了解到了車主喜歡聽人聲于是為車主設計了以下方案！
吉利博越汽車音響升級配置清單：
前聲場：意大利ATI悠揚6.2兩分頻喇叭
后聲場：意大利ATI精巧6.2兩分頻喇叭
功放   ：史泰格K401功放一臺
低音  ：愛威V5小鋼炮低音一臺
處理器：DSP-H4處理器
隔音   ：四門雙層MCA隔音

在升級吉利博越的音響前肯定是先隔音，拆掉門板可以看到跟很多原廠車一樣沒有任何的隔音措施。門板上只有一層薄薄的防水膜，根本起不到隔音的作用。我們要做的就是用我們的隔音材料來替換掉這層防水膜。只有在良好的播放環(huán)境下喇叭的音質才會發(fā)揮的淋漓盡致。




做隔音之前拆掉防水膜并把車門里層清潔干凈，貼上我們的第一層止震板。貼第一層止震板是為了抑制車在行駛時車門的鐵皮帶來的震動帶來的噪音及風噪。注意：止震板一定要壓實！




在門板上貼上第二層隔音材料MCA。門板隔音對抑制噪音和共振能起到一個良好的作用，同時門板隔音能將門板的孔洞密封起來使門板形成一個箱體，提供給喇叭一個良好的播放環(huán)境。





門板隔音做好之后接著就是喇叭的安裝。前聲場久聲改裝師們選用意大利ATI悠揚6.2來代替原車喇叭，意大利ATI悠揚6.2中低音采用原位無損安裝。意大利ATI悠揚6.2擁有無可挑剔的動態(tài)的表現(xiàn)，無論選擇哪一種音樂意大利悠揚6.2套裝喇叭，出色的性能都將讓你體驗到令人陶醉的夢幻聲音讓人完全的沉浸于美妙的音樂，卸下所有的疲憊去親近音樂的本質。


后聲場同樣采用原位無損安裝意大利ATI精巧6.2中低音喇叭。意大利ATI 精巧6.2喇叭，不僅外觀優(yōu)美，性能更是優(yōu)越，適合任何一款車型，而且是無損改裝中的佼佼者，不吃功率，易推動，原車主機也即可推動，同時還能發(fā)揮出細膩悠美的中低頻，溫柔圓潤的高頻，音質清新，層次分明，無疑是音響改裝中的首選產品之一。








意大利ATI悠揚6.2高音原位安裝。


搭配推動音響系統(tǒng)的是一款意大利史泰格K401四路功放，這款AB類功放2Ω載荷每聲道可擁有210W輸出功率。另外還有史泰格對流散熱系統(tǒng)，內部電路板空氣對流散熱，讓空氣從通風口進入功放內部從而擠出熱空氣，用它推動的音響系統(tǒng)保持高能散熱，運作也高效。


功放跟DSP-H4處理器一起安裝在座椅下面，完全隱藏不占空間。


裝超薄低音炮，很多車主不想占用后備箱空間，但是喇叭低音效果不理想，我們向車主推出的是愛威小鋼炮這款超薄低音炮可以放在座椅下面，既補充了低音又不占用后備箱空間




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