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寶馬320車主聽(tīng)說(shuō)過(guò)德國(guó)伊頓喇叭,音色溫暖,人聲甜美!為此專門上網(wǎng)了解德國(guó)伊頓音響,最終找到了天津當(dāng)?shù)氐囊令D音響經(jīng)銷商——天津捷沃汽車音響,試聽(tīng)體驗(yàn)德國(guó)音響之后,在這里進(jìn)行音響改裝升級(jí)。一起來(lái)看看改裝升級(jí)過(guò)程:
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2017-5-11 20:16 上傳
15款寶馬320i汽車音響·隔音改裝配置
1、汽車音響
前聲場(chǎng):德國(guó)ETON伊頓寶馬專用三分頻套裝(B100W兩分頻套裝+B195Neo低音)
后聲場(chǎng):德國(guó)ETON伊頓寶馬專用B100W兩分頻套裝
功放:美國(guó)ARC XDi600.4四聲道功放
處理器:8音度DSP Y2數(shù)字音頻處理器
2、汽車隔音
車門:大白鯊隔音止振板
3、導(dǎo)航
寶馬邁瑞威8.8寸大屏導(dǎo)航
改裝店家:天津捷沃汽車音響改裝
系統(tǒng)點(diǎn)評(píng):德國(guó)伊頓寶馬專用三分頻,專為寶馬車型量身定制,線束對(duì)插完成安裝,非常省心安心。
伊頓寶馬專用三分頻,擁有甜潤(rùn)悅耳的高音,圓潤(rùn)細(xì)膩的中音效果,以及扎實(shí)飽滿的低音效果,聽(tīng)起來(lái)層次分明,細(xì)節(jié)表現(xiàn)真實(shí),過(guò)渡自然!加裝一臺(tái)美國(guó)ARC四路功放和8音度DSP數(shù)碼功放處理器,推前后聲場(chǎng)兩套德國(guó)伊頓喇叭,讓喇叭發(fā)揮最佳潛能。
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德國(guó)伊頓寶馬專用三分頻喇叭和原車?yán)葘?duì)比;
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NO1、前聲場(chǎng)高音單元和中音單元安裝效果圖:
德國(guó)伊頓的絲膜球頂高音,釋放純美清澈的人聲效果,高音單元裝在前門三角板位置。
中音單元是音響系統(tǒng)最重要的發(fā)聲部分,因?yàn)樗夭サ闹饕侨寺暫痛蟛糠忠魳?lè)信號(hào)的基頻部分,因此它的品質(zhì)非常重要。ETON的寶馬專用4寸中音,音盆振膜是采用精制松壓紙盆,表面再精壓紋路,以獲得更好的響應(yīng)。中間的鋁質(zhì)防塵帽直接安裝在音圈的正上方,并和彈波連接,可以方便散熱。所用膠水和材質(zhì)都是高規(guī)格的材質(zhì),如同ETON的家用單元。
NO2、車門隔音和前聲場(chǎng)的高音、中音單元安裝效果圖
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NO3、前聲場(chǎng)的德國(guó)伊頓低音安裝效果圖:
寶馬前聲場(chǎng)的低音是安裝在座位底下,
許多寶馬專用喇叭低音做不好,是因?yàn)闆](méi)有根據(jù)這個(gè)聲學(xué)特性進(jìn)行設(shè)計(jì):它們的解決方法是要么用一個(gè)6寸單元代替,這樣沒(méi)有更好的低頻響應(yīng);要么用一個(gè)8寸喇叭,但箱體空間不匹配而達(dá)不到最佳的低音響應(yīng)。
德國(guó)伊頓寶馬低音采用超薄式設(shè)計(jì),安裝深度只有35mm;保護(hù)網(wǎng)架和前置的磁路組成保護(hù)罩,超大的磁路音圈提供強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)力,從背后看,就可以看到它的彈波支撐系統(tǒng)和超大的音圈輪廓。這只低音單元,低音效果扎實(shí)飽滿!
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NO4、后聲場(chǎng)的德國(guó)伊頓套裝喇叭,中音裝在車門上
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前后聲場(chǎng)兩套德國(guó)伊頓喇叭,前后呼應(yīng)相得益彰,完美提升寶馬的汽車音響效果。
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后門喇叭安裝效果圖:
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NO5、安裝8音度Y2 DSP無(wú)損數(shù)碼功放處理器,在座位底下安裝:
8音度DSP處理器獨(dú)家使用雙核DSP處理芯片,擁有31段EQ調(diào)音功能,可調(diào)獨(dú)立聲場(chǎng)延時(shí)和相位,讓這套音響的效果變得層次分明,細(xì)節(jié)表現(xiàn)更加逼真,在儀表臺(tái)上重現(xiàn)經(jīng)典的舞臺(tái)音樂(lè)效果,讓您如臨現(xiàn)場(chǎng)!
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8音度Y2 DSP無(wú)損數(shù)碼功放處理器安裝效果圖
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NO6、美國(guó)ARC XDi600.4四路功放,裝在后排座椅背部,推前聲場(chǎng)的德國(guó)伊頓三分頻喇叭。
ARC功放系出名門,剛?cè)岵?jì)的驅(qū)動(dòng)效果,搭配德國(guó)伊頓喇叭,堪稱絕配!
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NO7、寶馬邁瑞威8.8寸大屏導(dǎo)航安裝效果圖:
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音響改裝升級(jí)之后,這臺(tái)寶馬320i的汽車音響效果得到完美提升,純美音質(zhì)效果,讓車主贊不絕口!改裝升級(jí)完畢!
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