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[綜合改裝] 福州道聲 奧迪Q5 汽車音響改裝 法國勁浪PS-165F3

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樓主
發(fā)表于 2017-5-12 10:35:04 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
好車自然是要配好喇叭,這樣才能彰顯尊貴的身份,今天的改裝主角——奧迪Q5,其車主也是一位音樂發(fā)燒友,對音樂有著執(zhí)著的追求,在剛買的新車之前就一直對車載音樂有自己獨到的見解,也知道原車的喇叭是如何的折磨聽覺,經(jīng)過長時間的關(guān)注福州道聲后,現(xiàn)在就駕車前來為自己剛買的新車升級一下喇叭,和道聲的店長詳談后,制定出一套滿意的改裝方案。

奧迪Q5進店準備進行升級



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2017-5-12 10:37:24 | 只看該作者
配置清單
前聲場:法國勁浪PS-165F3  一對
后聲場:意大利PHDFB6.1    一對
功 放1:意大利PHD4100     一臺
音頻處理器:歐迪臣 bit  one         一只
車載無損播放器:MEISTER音悅大師HRP  一臺
平衡器:優(yōu)美聲無源前級紅牛          一個
隔音部位:
4門   (Autofun紅鉆M2+紅鉆T4       三層)
后備箱(Autofun紅鉆M2+紅鉆T4       二層)
防火墻(STP航空炸彈+STP航空NB棉    二層)
葉子板(STP航空炸彈+STP航空NG04棉  二層)

永遠不要以為好車就會有好的喇叭和隔音,那是一個誤區(qū),看看這一輛奧迪Q5你就會明白這個道理了。好的喇叭是經(jīng)得起考驗的,奧迪Q5原車喇叭,表面粗糙,一看就感覺不怎么樣,出來的音質(zhì)沉悶,渾濁不清,而且原車的噪音也是轟轟地響,兩者混為一聽,這根本不是音樂,而升級的專業(yè)喇叭,無論在做工還是質(zhì)地上都是高于原車的喇叭的幾個檔次,音質(zhì)也是頂級的。

升級器材歷史性大合影



法國勁浪PS-165F3 喇叭安裝前亮相



法國勁浪PS-165F3專業(yè)喇叭和原車喇叭的對比



施工開始,福州道聲的改裝將原車門板的內(nèi)飾拆除干凈,露出裸露空洞的鐵皮結(jié)構(gòu),為了改善門板這里噪音的缺陷,改裝師讓Autofun紅鉆M2和紅鉆T4當(dāng)起這里的重任,Autofun紅鉆M2+紅鉆T4的三層搭配,讓門板處的噪音和共振極大下降,改裝師十分的周到和細節(jié)處理得非常到位,在隔音材料安裝前,特意將材料進行烘熱再張貼在薄鐵皮上,這樣使隔音材料粘貼的更緊密,不產(chǎn)生縫隙,還不斷對材料與鐵皮進行壓實,一切只為呈現(xiàn)出最好的隔音效果。

原車門板的模樣,一看就知道隔音效果差



門板第一層貼上Autofun紅鉆M2,有效抑制門板共振



門板第二層貼上紅鉆T4,增強鈑金剛性,加強抑制共振效果



門板第三層再使用Autofun紅鉆M2進行密封,打造一個利好的音箱給喇叭發(fā)聲



對于門板這個位置施工,改裝師不斷對隔音材料進行壓實



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2017-5-12 10:41:10 | 只看該作者
門板處的隔音,對安裝在門板處的中低音喇叭的音質(zhì)有一個提升,因為三層的隔音后完成使門板呈現(xiàn)出一個加強的音箱。在安裝車友公認的國際頂尖品牌——法國勁浪PS-165F3喇叭時,為了使喇叭更加固定,中低音安裝在門板原位上加裝墊圈和用螺絲進行固定,而高音則倒模安裝在A柱上,和內(nèi)飾毫無違和感。前聲場的這一款喇叭,無論在音質(zhì)還是音色方面,都達到了讓人為之著迷的極高水準,這也是奧迪Q5的車主選擇它的原因了,也迷住了車主。

用于固定喇叭的喇叭墊圈



前門板隔音后安裝法國勁浪PS-165F3中低音在喇叭原位



法國勁浪PS-165F3 中低音喇叭用墊圈和螺絲進行固定



法國勁浪PS-165F3高音倒模安裝在A柱



后聲場升級意大利PHDFB6.1喇叭在門板原位



地板
 樓主| 發(fā)表于 2017-5-12 10:44:10 | 只看該作者
有著前聲場世界級音質(zhì)的享受,在后聲場車主同樣選擇在口碑良好的意大利PHDFB6.1喇叭安裝在后門板,音質(zhì)飽滿,吸引人,讓人也眼前一亮。面對轟轟的異響,改裝師也是有辦法能夠讓原車“閉嘴”,后備箱和輪轂處,作為后輪胎噪音和排氣管噪音的侵襲地,特意選擇隔音效果強且熱銷在車友中的俄羅斯經(jīng)典汽車隔音品牌Autofun進行施工,對尾箱這個細節(jié)的處理,改裝師把每一處縫隙都貼上隔音材料,使噪音無處可逃。

原車后備箱裸露的鐵皮結(jié)構(gòu)



輪轂及后備箱處的細微處,改裝師也不放過,盡心的貼上隔音材料不產(chǎn)生縫隙



后備箱第二層貼上紅鉆T4進行有效吸音



防火墻第一層貼上STP航空炸彈,增強鈑金剛性



防火墻的第二層隔音效果展示



5
 樓主| 發(fā)表于 2017-5-12 10:47:04 | 只看該作者
同時對防火墻和葉子板的隔音,則采用的是俄羅斯進口的STP隔音材料。發(fā)動機噪音大部分都是從防火墻傳入車內(nèi),而葉子板噪音的罪禍首則是路噪和胎噪,在這兩個部位的第一層則鋪滿壓實STP航空炸彈,進行有效抑制增強鈑金剛性的作用,第二層則使用棉進行二次吸音,對噪音有顯著的吸收。這些部位的隔音,也為聽音環(huán)境創(chuàng)造一個安靜的氛圍。

葉子板進行雙層隔音,隔音效果更顯著



升級一臺意大利PHD4100功放



音頻處理器歐迪臣 bit  one的安裝近照









有了好的喇叭和環(huán)境,那么對功放的要求也不放松,奧迪Q5的車主升級一臺在細節(jié)和動態(tài)都變現(xiàn)突出的意大利PHD4100功放,而音頻處理器歐迪臣 bit  one尺寸小巧,卻配備了強大的數(shù)字信號處理電路,能精確完美地調(diào)整和改善音頻信號。整套音響器材的改裝下來,可靠的產(chǎn)品和改裝技術(shù),細微到位的處理施工,滿足奧迪Q5車主對音樂發(fā)燒的追求。








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