福田汽車(chē)音響改裝 深圳車(chē)樂(lè)匯豐田普拉多音響改裝丹拿S342...

深圳車(chē)樂(lè)匯_

有些人認(rèn)為聽(tīng)歌就只是純粹的聽(tīng)歌，有聲音出來(lái)就好，沒(méi)那么多的講究，但是久而久之，我們會(huì)發(fā)覺(jué)這些沒(méi)有“講究”的音樂(lè)讓我們愈發(fā)覺(jué)得無(wú)味，甚至是有厭倦的感覺(jué)。其實(shí)好的音響是能夠讓我們真正感受到歌手的情感流露，感受到音樂(lè)的細(xì)膩微妙之處，也只有真正能夠打動(dòng)人的音樂(lè)才會(huì)讓車(chē)友們不顧一切去追尋。

改裝車(chē)型——豐田普拉多

深圳車(chē)樂(lè)匯_

器材配置：
主機(jī)∶先鋒P01二代
前級(jí)放大器∶TRU L-8
前聲場(chǎng)∶丹拿S342
后聲場(chǎng)∶丹拿232
低音炮∶捷力CS110G-TW3
功放一∶TRU S2
功放二∶TRU S4
功放三∶捷力JX1000/1D
功放四∶詩(shī)蔓SH490
音頻線∶美國(guó)金寶
喇叭線∶發(fā)燒友S7
電源線∶發(fā)燒友

豐田普拉多的車(chē)主對(duì)于音樂(lè)有著癡狂的追求，可以說(shuō)是想把音樂(lè)廳都搬上自己的愛(ài)車(chē)。來(lái)到深圳車(chē)樂(lè)匯后，車(chē)主向改裝師表達(dá)了自己的訴求以及經(jīng)過(guò)試音后，改裝師便開(kāi)始進(jìn)行這項(xiàng)“龐大”的工程。如今，靠著原主機(jī)推動(dòng)音響，已經(jīng)滿足不了車(chē)主的需求了，為能達(dá)到更高層次的音效，改裝師將原車(chē)主機(jī)更換成一臺(tái)先鋒P01二代，確保數(shù)字音頻信息的處理，再添加一臺(tái)TRU L-8前級(jí)放大器，它在整個(gè)系統(tǒng)當(dāng)中起著承上啟下的作用，使主機(jī)的電壓更加穩(wěn)定，讓主機(jī)信號(hào)得以純凈輸出；此外，也讓功放的功率能得到更加平穩(wěn)的發(fā)揮。

改裝器材集體亮相



解決了音源問(wèn)題，接下來(lái)就是更換喇叭了。豐田普拉多的前聲場(chǎng)更換一套丹拿S342三分頻喇叭，高音中音倒模裝于A柱，在無(wú)損安裝的前提下，讓喇叭與A柱完美地結(jié)合，中低音則裝于門(mén)板原位。其中高音干脆利落，中音清晰，低頻結(jié)實(shí)，人聲音質(zhì)溫暖醇美，真實(shí)自然，柔和耐聽(tīng)。后聲場(chǎng)則用一套丹拿232兩分頻進(jìn)行補(bǔ)充，更加完美的地釋了丹拿這個(gè)知名品牌對(duì)音樂(lè)的理解。此外，一只捷力CS110G-TW3超低音的加入，讓整個(gè)系統(tǒng)的音樂(lè)保持自然的音調(diào)平衡，聽(tīng)起來(lái)富有深度、廣度、豐滿且清晰純凈。

丹拿S342中低音喇叭裝于門(mén)板原位



丹拿S342中低音喇叭特寫(xiě)



丹拿S342高音及中音喇叭倒模裝于A柱



丹拿232中低音裝于后門(mén)板及還原效果展示

深圳車(chē)樂(lè)匯_

如果說(shuō)喇叭是汽車(chē)的“心臟”，那么功放就是讓這顆“心臟”持續(xù)跳動(dòng)的“血液”。丹拿喇叭與TRU功放的搭配，其效果有目共睹，在汽車(chē)改裝案例中創(chuàng)造了無(wú)數(shù)的經(jīng)典，讓人津津樂(lè)道。系統(tǒng)的超低音部分由捷力CS110G-TW3超低音和捷力JX1000/1D低音功放擔(dān)綱主演，喇叭有了功放的助力，音樂(lè)的表現(xiàn)就更有力量，更有底氣。

TRU功放引線裝于座位底



保險(xiǎn)裝置近照



尾箱器材的整體布局效果



整套系統(tǒng)的安裝是環(huán)環(huán)相扣的，即使是做到了99分，也會(huì)影響整套系統(tǒng)最終的效果！所以車(chē)樂(lè)匯的改裝師在安裝過(guò)程中不敢有任何懈怠，每一個(gè)細(xì)節(jié)都爭(zhēng)取做到100分，因?yàn)檐?chē)樂(lè)匯始終堅(jiān)信質(zhì)量源于工藝！

店家：深圳車(chē)樂(lè)匯
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