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[影音導(dǎo)航] 濟(jì)南奔馳唯雅諾Viano全車賽倫科特隔音降噪施工|孚卡悅聽...

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樓主
發(fā)表于 2017-5-22 18:54:21 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
濟(jì)南奔馳唯雅諾汽車音響改裝全車賽倫科特隔音案例!
當(dāng)你擁有一輛舒適性與安全性與操控性融為一體的座駕時,你想要的可能是更加舒適的安靜行駛。旅途生活中如果說你已經(jīng)不用再去考慮汽車其他狀態(tài)的時候,那安靜行駛,必然是你現(xiàn)在該考慮的。
選擇MPV車型的朋友,一定是個絕對想要享受生活的人,當(dāng)您的品味與地位達(dá)到一定程度的時候,往往會想在生活上擁有更加好的東西,奔馳唯雅諾車主就是這樣一位車主,提車之后,原車的舒適性卻遠(yuǎn)達(dá)不到自己想要的那種感覺,那么這個時候全車隔音是個特別好的選擇。

作為輕型商用車的典范之作,梅賽德斯-奔馳唯雅諾Viano一向被譽為“移動的總裁辦公室”。梅賽德斯-奔馳唯雅諾Viano是戴姆勒-克萊斯勒公司針對全球商務(wù)車市場的傾情力作,秉承豪華轎車的設(shè)計理念,實現(xiàn)了藝術(shù)與科技的完美結(jié)合,是唯一一款獲得歐洲新車評估程序(EURO-NCAP)五星級安全標(biāo)準(zhǔn)的MPV。五星級哦~那么我們再加一星如何,做完隔音之后必然非常完美。

全車隔音眾多,想選擇一家專業(yè)店進(jìn)行施工必然需要車主慧眼識珠了,對于一個專業(yè)店首先必然是身經(jīng)百戰(zhàn),要有非常多的實戰(zhàn)施工案例,對每一臺車每一個車型都會非常熟悉。再者就是施工工藝與施工細(xì)節(jié),選對材料只是成功的一部分,隔音有沒有效果,看得還是施工技術(shù),專業(yè)店會將每個部位都處理到位,用最科學(xué)的方法來進(jìn)行隔音。再一個就是就是施工流程,如何對待車主的愛車,專業(yè)店做隔音之前一定會把車身與內(nèi)飾全部都保護(hù)起來,只有施工流程夠規(guī)范,才稱得上是真正的專業(yè)店。唯雅諾車主能選擇孚卡悅聽進(jìn)行隔音,相信也是看中了我們的細(xì)致的施工,再次感謝車主對我們的信任。

在材料的選擇上,車主選擇了歐洲進(jìn)口環(huán)保隔音賽倫科特來為愛車進(jìn)行減震降噪,SilentCoat歐洲環(huán)保隔音的家就是擁有世界上美女最多國家之稱的拉脫維亞,這里不僅盛產(chǎn)美女,還有我們最環(huán)保的隔音賽倫科特。賽倫科特,品牌創(chuàng)立于1997年,源自于拉脫維亞,是世界頂級的隔音品牌,其創(chuàng)始人Ansis安賽斯先生是世界著名的汽車隔音工程師,擁有精湛的隔音技術(shù),多年來一直投身于汽車噪音的研究和汽車隔音產(chǎn)品的設(shè)計與開發(fā),力求發(fā)揮每一款產(chǎn)品的最大價值,針對各個車型做了大量的統(tǒng)計和針對性方案。

我們在文章前面就說過汽車隔音要看的是施工工藝,選對材料只是成功了三分之一,要想有完善的隔音效果,就看科學(xué)搭配與技師們的專業(yè)施工了~

先來看門板的施工,原車門板上只有一層薄棉,這樣的隔音哪里談得上效果。

門板隔音第一層,內(nèi)腔的隔音~這一層的隔音可以增加鈑金強度,延緩因金屬疲勞而引起的漆面老化現(xiàn)象

門板隔音第二層的密封處理,可以覆蓋門板上多余的孔洞與內(nèi)腔隔音相結(jié)合能更好的起到減振降噪的作用。

門板隔音第三層,在塑料門板上加貼波浪記憶棉~門板為車內(nèi)噪音主要來源,將門板隔音做好,能有效的降低路噪,更可以大幅度提高車內(nèi)喇叭的質(zhì)量,讓駕駛更加舒適。

后翼子板的隔音與車身側(cè)面的隔音,原車翼子板隔音并沒有任何防范~

這個位置做完隔音之后能消除胎噪,克服嗡鳴聲~

同樣第二層要加貼一層波浪記憶棉~

原車底盤幾乎可以說是沒有什么隔音防范,那么這樣的一臺MPV如果沒有了隔音防范,噪音可是最讓人頭疼的問題!

汽車底盤隔音時要先為它加貼一層賽倫科特止振板,地板的施工為隔音的升級工程,在車門和后翼子板施工的基礎(chǔ)上,更為有效的降低汽車發(fā)動機噪音和路面噪音。

這里第二層我們加貼的是大麥低頻王~底盤一般是低頻噪聲,而止振板用于止振,吸音棉用于吸收中高頻噪聲,對于低頻噪聲最有效的還是低頻聲障也就是專門處理低頻噪音的材料,低頻王,因為這個效果真的是非常棒,確實是很有效果。

如果說一輛車想要有絕對舒適的靜音效果,我們建議的還是做全車的隔音施工,因為車身內(nèi)每一個位置的產(chǎn)生的噪音都是不同的,所以只有每個位置的隔音相互配合才能達(dá)到最理想的隔音效果。


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