探秘通用泛亞整車(chē)試驗(yàn)場(chǎng) 795個(gè)足球場(chǎng)大小

流年

試驗(yàn)認(rèn)證是整車(chē)在開(kāi)發(fā)過(guò)程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，這其中包括對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力性能、安全性能以及耐久性能等各方面的試驗(yàn)，而一個(gè)可以模擬多種復(fù)雜路況的試車(chē)場(chǎng)則可以幫助工程人員高效率的獲得豐富的測(cè)試數(shù)據(jù)，從而快速的對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)與調(diào)校。幾乎每一個(gè)汽車(chē)制造廠商都有自己的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試場(chǎng)地，并對(duì)每一款要推出的新車(chē)進(jìn)行嚴(yán)苛的道路測(cè)試。

    2012年9月22日，位于安徽省廣德縣的泛亞汽車(chē)技術(shù)中心整車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)正式竣工，該項(xiàng)目耗資16億人民幣，總面積5.67平方公里（相當(dāng)于795個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)），擁有總長(zhǎng)超過(guò)60公里的試驗(yàn)道路以及67種典型特征路面，它的投入使用也成為了通用汽車(chē)遍布全球的近十個(gè)大型試車(chē)場(chǎng)中的其中一個(gè)。

    該試驗(yàn)場(chǎng)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)可以滿(mǎn)足總質(zhì)量7.5噸以下車(chē)輛的各種測(cè)試，日后將為通用旗下的雪佛蘭、別克以及凱迪拉克三大品牌以及上汽集團(tuán)旗下的榮威、寶駿等車(chē)型進(jìn)行各種試驗(yàn)測(cè)試認(rèn)證，該試車(chē)場(chǎng)可同時(shí)容納140輛汽車(chē)進(jìn)行試驗(yàn)，年試驗(yàn)總里程可達(dá)2000萬(wàn)公里。

● 項(xiàng)目選址的考量

由于要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行各種嚴(yán)苛的測(cè)試，所以這對(duì)試車(chē)場(chǎng)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)提出了很高的要求。在項(xiàng)目選址的時(shí)候就需要對(duì)當(dāng)?shù)氐耐临|(zhì)進(jìn)行仔細(xì)的考量，以防止因?yàn)榈孛娉两祵?duì)跑道產(chǎn)生影響，這一點(diǎn)對(duì)于高速環(huán)道極為重要。同時(shí)由于占地面積龐大，選址也要盡可能少的拆遷以及盡可能少的破壞環(huán)境。作為一個(gè)試驗(yàn)技術(shù)中心，它與上海通用汽車(chē)公司總部的距離不能太遠(yuǎn)，否則將導(dǎo)致過(guò)高的人員以及車(chē)輛的運(yùn)輸成本。其它諸如當(dāng)?shù)氐钠骄鶜鉁?、濕度、風(fēng)向等各種氣候條件也都會(huì)考慮在內(nèi)。

● 八大試驗(yàn)區(qū)   

    雖然該試驗(yàn)場(chǎng)地坐落在中國(guó)，但卻是按照通用全球技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)建造的，也就是說(shuō)要與通用公司位于海外的多個(gè)試驗(yàn)場(chǎng)地保持一致性，這樣做也是為了確保車(chē)輛在不同的測(cè)試場(chǎng)地上所獲得測(cè)試數(shù)據(jù)的一致性，以滿(mǎn)足通用全球化汽車(chē)平臺(tái)的研發(fā)體系。該試驗(yàn)場(chǎng)中的8大試驗(yàn)區(qū)也基本覆蓋了我國(guó)各種復(fù)雜的地貌以及路況條件，下面就來(lái)一一介紹這八大試驗(yàn)區(qū)的情況以及各自的作用。

——高速環(huán)道

——?jiǎng)討B(tài)性能試驗(yàn)區(qū)

——直線性能路