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2012年奔馳Smart 1.0L ;銘牌標(biāo)識52KW ;市區(qū)開很經(jīng)濟(jì)實(shí)用,如果不考慮動力,這會是很多年輕人的大玩具; 
  但是特別在開了4年多之后,愈發(fā)的感覺帶空調(diào)或者爬坡乏力,如果保養(yǎng)再懶惰些,動力肉的很;也不知道是車齡 
  原因還是開的時(shí)間久了,脾氣摸得透了,或者是開習(xí)慣了對動力有追求了,總是心里犯嘀咕。至于動力上,不得不提Smart的換擋頓挫問題,這個相信很多車友有共鳴,這個頓挫感是我開過所有車?yán)镒顑?yōu)個性的,也是最不講理的咯~ 
 
  北京車友推薦,刷原廠ECU可以改善頓挫感,至于動力提升,我沒有抱太多希望,畢竟1.0自吸車,能提升多少?另外Smart也不是什么運(yùn)動系列的車型,沒必要追求開多快。如果可以改善低扭,讓帶空調(diào)勁兒足就可以了。 
 
 
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升級參數(shù): 
  原始參數(shù):馬力70HP,扭矩92NM 
  艾森效果:馬力79HP,扭矩110NM 
 
  試駕體驗(yàn):頓挫最大程度改善,頓挫還存在的原因是因?yàn)闄C(jī)械方面也占一定因素;油門的變化沒有太大,不過帶空調(diào)跑明顯有勁。 
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