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[內(nèi)飾改裝] 樂不停歇 寶馬X5汽車音響改裝Rainbow GL–C6.3—廈門南方公園...

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發(fā)表于 2017-5-26 23:31:27 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 南方公園 于 2017-5-26 23:56 編輯

寶馬X5是寶馬家族推出的第一款四驅(qū)汽車,它在外觀上延續(xù)了寶馬SUV家族的特色,全景天窗、天使眼的設(shè)計(jì)不僅增加了汽車的視覺效果,同時也增加了汽車的實(shí)用性。內(nèi)室方面寶馬X5空間較大、底盤的穩(wěn)定性也比較好,而良好的操控性則使得汽車駕駛起來更加的輕松。

改裝車型—寶馬X5



【原車音響系統(tǒng)分析】很難讓人相信百萬級別的寶馬X5原車使用的聲場喇叭只有6個,且產(chǎn)品的做工也較為粗糙。所以原車的音響系統(tǒng)播放出來的音樂平淡無味,沒有真實(shí)感可言。為了提升汽車音響的品質(zhì)車主來到了廈門南方公園對汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級。

音響系統(tǒng)配置清單
車型:寶馬X5
前級:HELIX DSP
前聲場喇叭:Rainbow GL–C6.3
超低音:JL Audio 10W1V3-4
前聲場功放:美國駭客 ST-4D
超低音功放:ST-1000XM II
系統(tǒng):半主動三分頻

音源對汽車音響品質(zhì)的影響較大,而寶馬X5原車的中控臺結(jié)構(gòu)又較為緊湊,所以改裝技師在保留原車主機(jī)的前提下為汽車添加了一臺HELIX DSP,它能夠使得汽車主機(jī)播放出來的音源更為純凈,音色也更加真實(shí)自然。

對門板做保護(hù)工作



座椅也做保護(hù)工作



原車尾箱結(jié)構(gòu)



拆開尾箱飾蓋,準(zhǔn)備施工



改裝技師正在準(zhǔn)備布線



寶馬X5的原車前聲場喇叭沒有高音單元,所以原車播放出來的音樂也較為沉悶。因此改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了Rainbow GL–C6.3三分頻套裝喇叭,它的高音單元安裝在了門板的三角位處,中音單元安裝在了門板,而中低音單元則在加裝了墊圈之后安裝在了汽車的座椅底下,三者的配合也增強(qiáng)了音樂的立體感。為了保證功率的輸出穩(wěn)定改裝技師還為汽車添加了一臺美國駭客 ST-4D功放。

為聲場喇叭制作墊圈



Rainbow GL–C6.3喇叭線圈很大,用料充足



為Rainbow GL–C6.3中低音喇叭加木質(zhì)墊圈



將Rainbow GL–C6.3中低音單元安裝在座椅底下



原車高音(左)與Rainbow GL–C6.3高音單元對比



為了能夠增加音樂的真實(shí)性,改裝技師還為汽車添加了一只JBL Audio 10W1V3-4超低音單元,但由于其功耗較大,所以改裝技師還為其添加了一臺ST-1000XM II功放。

Rainbow GL–C6.3高音喇叭的安裝效果



美國駭客 ST-4D功放的接線安裝



為其加裝飾蓋,起到保護(hù)作用



ST-1000XM II功放的接線安裝



JBL Audio 10W1V3-4超低音安裝在汽車尾箱




【改裝效果點(diǎn)評】廈門南方公園的改裝技師工藝水平十分了得,汽車使用的功放和音頻處理器等安裝在了尾箱的下方,所以在將尾箱還原之后既不占據(jù)任何的儲物空間,同時又幾乎看不出有改動過的痕跡。而在試聽的時候音樂的真實(shí)感又完全體現(xiàn)了出來。

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