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[影音導(dǎo)航] 重慶久聲 別克老凱越四門卡酷隔音,阻隔外界噪音

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樓主
發(fā)表于 2012-10-9 12:30:47 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
四門隔音的作用:高效抑制車門鈑金震動,阻隔外界隔音,將車門變成一個扎實的箱體結(jié)構(gòu),改善音響聲場,提升音色音質(zhì)



拆掉門板內(nèi)飾,對門板進(jìn)行隔音止震處理



拆開門板后,我們可以看到,原車僅有一層較薄的防水膜,而且從防水膜可以看出,這個車跟隨車主有些年代了



原車的止震墊普遍使用較差的隔音材料,經(jīng)過高溫烘烤過后,已經(jīng)基本融化



隔音材料施工前有兩個重要步驟:
1、要將原車留下來的劣質(zhì)隔音材料清理干凈
2、要將門板里面的泥巴打掃干凈(車輛行駛時間久了,門板里面積滿了泥巴),不然隔音材料粘不穩(wěn),不僅達(dá)不到隔音止震的目的,而且隔音容易脫落造成不必要的麻煩



我們采用隔音的施工方式是條形貼法,大家都知道聲音是靠振動來傳播的,我們隔音的目的是衰減整個頻段的聲音,而不是抑制高頻增加低頻,那么聲音在經(jīng)過厚薄不均的地方其衰減速度是最快的,這就是為什么要條形貼法。全貼反而加重了震動面的重量,重量越大,慣性動能越大,這就使得震動面的振幅更大,雖然抑制了高頻,卻加重的危害人體健康低頻的振動幅度,這就是很多車主全貼隔音之后反而覺得開車久了發(fā)暈的根本原因!



第二層使用滿貼,使門板形成一個密封的箱體,在原車音響不改變的情況下提升音質(zhì)





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