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蘭德酷路澤是日系的硬派經(jīng)典越野車(chē),是陸地巡洋艦的新一代升級(jí)版,越野能力強(qiáng)大,有網(wǎng)友稱其為“爛路王”,動(dòng)力強(qiáng)勁,綜合性能強(qiáng)大,技術(shù)領(lǐng)先;配置齊全,做工細(xì)膩,舒適性較好。但就是這樣一輛高性能座駕,仍有很多車(chē)主選擇StP對(duì)它進(jìn)行車(chē)噪改善,現(xiàn)在就讓我們來(lái)看看這位車(chē)主是怎么使用StP改變他的愛(ài)車(chē)噪音的吧!
隔音材料:
四 門(mén):雙層CSH銀衛(wèi)盾+珍珠棉
底盤(pán)前端:StP軍工炸彈+StP航空08隔音棉
底盤(pán)后端:StP V衛(wèi)士+StP航空04隔音棉
尾 箱:StP V衛(wèi)士+珍珠棉
前翼子板:StP軍工炸彈
后翼子板:CSH小炸彈
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2017-6-5 16:03 上傳
四門(mén)是整個(gè)車(chē)體鈑金中比較薄的部分,行駛過(guò)程中容易造成震動(dòng)共鳴,產(chǎn)生噪音,同時(shí)風(fēng)噪也會(huì)順著門(mén)孔進(jìn)入車(chē)廂,加大車(chē)內(nèi)噪音,所以四門(mén)隔音必不可少。
車(chē)廂內(nèi)中央底板、尾箱隔音是處理在高速行駛時(shí)鈑金件震動(dòng)共鳴和排氣聲導(dǎo)入后備箱的共鳴音壓,此處使用StP隔音材料,能大量的降低發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣管的熱量向車(chē)內(nèi)的傳遞,同時(shí)還能提升音響效果,隔音后,可以有效的提高低音反射率,讓我們獲得更堅(jiān)實(shí)、震撼的低音效果。
尾箱隔音是處理在高速行駛時(shí)鈑金件震動(dòng)共鳴和排氣聲導(dǎo)入后備箱的共鳴音壓,此處使用StP隔音材料,能大量的降低發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣管的熱量向車(chē)內(nèi)的傳遞,同時(shí)還能提升音響效果,隔音后,可以有效的提高低音反射率,讓我們獲得更堅(jiān)實(shí)、震撼的低音效果。
翼子板這里是胎噪和路噪最常傳人的地方,輪胎和路面及碎石和鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜聲通過(guò)前后輪弧和翼子板傳入,所以這部分做隔音對(duì)防胎噪和路噪也是十分關(guān)鍵的。
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2017-6-5 16:04 上傳
經(jīng)過(guò)全車(chē)StP隔音減震降噪處理之后,蘭德酷路澤車(chē)載噪音影響問(wèn)題得到良好解決,StP一直竭力為所有車(chē)主提供一個(gè)更加寧?kù)o舒適的駕駛環(huán)境,您的滿意就是我們追求的目標(biāo)。
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2017-6-5 16:04 上傳
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