鼓樓汽車隔音改裝 南京音樂(lè)人生奔馳V260改裝俄羅斯STP

南京音樂(lè)人生_

【車型原車噪音分析】在豪華級(jí)的MPV當(dāng)中，奔馳V260絕對(duì)占有一席之地。它的做工精細(xì)、用料充足，且在設(shè)計(jì)方面也非常的人性化。但美中不足的一點(diǎn)是原車在隔音系統(tǒng)方面做的不是特別完善，從而使得汽車的舒適性大打折扣，為了降低汽車的噪聲車主來(lái)到了南京音樂(lè)人生對(duì)汽車進(jìn)行了隔音升級(jí)。

奔馳V260車來(lái)做隔音升級(jí)

南京音樂(lè)人生_

施工方案
四門：俄羅斯STP 新款銀衛(wèi)盾
底盤(pán)：俄羅斯STP 軍工炸彈+航空記憶棉填充
四輪：俄羅斯STP 軍工炸彈+銀衛(wèi)盾+航空記憶棉！
引擎蓋：俄羅斯STP 軍工炸彈

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】奔馳V260的原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時(shí)候引擎蓋由于振動(dòng)會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲，因此南京音樂(lè)人生的改裝技師使用俄羅斯STP軍工炸彈對(duì)汽車的引擎蓋做了止振處理。

引擎蓋隔音能有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中發(fā)出的噪音



原車門板和底盤(pán)也未作有效格言處理



拆掉門板內(nèi)層飾蓋



使用隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理



門板的第二層隔音處理，起到密封的作用



汽車的門板不僅會(huì)產(chǎn)生共振，同時(shí)外界的噪聲也很容易傳入到車廂的內(nèi)部，因此南京音樂(lè)人生的改裝技師使用俄羅斯STP銀衛(wèi)盾對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理，其中第一層起到的是止振的作用，第二層起到的是密封的作用。

后門板第一層隔音處理



后門板的第二層隔音處理



腳踏板處做重點(diǎn)止振處理



腳踏板的止振處理十分到位



鋪上記憶海綿

南京音樂(lè)人生_

汽車的底盤(pán)，尤其是腳踏板處的位置是低頻共振的重災(zāi)區(qū)。而原車的底盤(pán)又幾乎未作任何有效隔音處理，因此南京音樂(lè)人生的改裝技師先使用俄羅斯STP軍工炸彈對(duì)汽車的腳踏板處做了重點(diǎn)的隔音處理，然后對(duì)汽車的底盤(pán)做了全面的止振處理，最后使用航空記憶棉做密封處理。
原車的輪弧未作任何隔音處理，這意味著胎噪、路噪可以毫無(wú)阻隔的通過(guò)輪弧傳入到車廂內(nèi)部，因此南京音樂(lè)人生的改裝技師又對(duì)汽車的輪弧做了雙層的隔音處理，從而阻斷了噪聲的傳播途徑。

腳踏板處做第二層密封處理



輪轂第一層軍工炸彈



輪轂的隔音處理非常到位



底盤(pán)第一層隔音處理，既能降低底盤(pán)共振噪聲，又能增強(qiáng)底盤(pán)鈑金剛性



底盤(pán)第二層使用航空記憶棉進(jìn)行填充



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】南京音樂(lè)人生為奔馳V260選擇的是達(dá)到了軍工級(jí)別的隔音材料，就拿航空記憶棉來(lái)說(shuō)，它擁有高強(qiáng)度吸收正常隔音只震貼遺留的噪音問(wèn)題，也正因?yàn)檫x擇了頂級(jí)的隔音材料，奔馳V260的隔音效果才能如此出色。

輪轂第二層隔音效果



輪轂第二層隔音效果



輪弧的隔音處理可以阻止路噪、胎噪的傳入



輪弧第一層隔音STP軍工炸彈



輪弧第二層隔音STP銀衛(wèi)盾