馬自達(dá)CX-5邂逅詩(shī)蔓PST165和詩(shī)蔓4100功放yc

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享受怡然自得 馬自達(dá)CX-5邂逅詩(shī)蔓PST165和詩(shī)蔓4100功放

馬自達(dá)一直以來(lái)不缺乏運(yùn)動(dòng)的基因，CX-5就更是如此，一段縱情馳騁后。移駕“荒郊野外”，暫別城市的喧囂。一邊欣賞大自然的美景，一邊聆聽(tīng)美妙的音樂(lè)，何等的怡然自得！然而，別然品質(zhì)低劣的音樂(lè)掃了你審美的雅興，出發(fā)前，把原車的音響系統(tǒng)升級(jí)一下吧，就像這一輛馬自達(dá)CX-5一樣，小預(yù)算，同樣收獲美妙的音樂(lè)，何樂(lè)而不為呢？ 系統(tǒng)配置 音源：原車主機(jī) 前聲場(chǎng)喇叭：詩(shī)蔓PST165 后聲場(chǎng)喇叭：詩(shī)蔓DC-165 低音：詩(shī)蔓10寸低音 功放：詩(shī)蔓4100 隔音：綠靜 讓今天的主角——馬自達(dá)CX-5露下臉，哈哈 原車主機(jī)被保留了下來(lái)，前聲場(chǎng)是詩(shī)蔓PST165兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)采用一對(duì)詩(shī)蔓DC-165同軸喇叭，超低音單元用的是詩(shī)蔓SD-100Z。整個(gè)系統(tǒng)用一臺(tái)詩(shī)蔓4100四聲道功放推動(dòng)，兩聲道推動(dòng)前聲場(chǎng)喇叭，剩下兩聲道橋接推超低音，后聲場(chǎng)喇叭直接用主機(jī)推動(dòng)。這個(gè)系統(tǒng)的搭配屬于大眾化類型，適合入門級(jí)的汽車音響愛(ài)好者。這樣一套音響系統(tǒng)，也是原車音響系統(tǒng)無(wú)法相提并論的。前聲場(chǎng)兩分頻套裝喇叭，無(wú)論是喇叭單元的功率還是質(zhì)素，都要比原車?yán)雀邘讉€(gè)檔次。 前門第一層隔音工程——止震處理 前門第一層隔音工程——止震處理 前門第二層隔音工程，提高門板的密閉性 前聲場(chǎng)詩(shī)蔓PST165中低音喇叭單元安裝在門板上，來(lái)張?zhí)貙?br /> 前聲場(chǎng)詩(shī)蔓PST165高音喇叭單元安裝在原車?yán)任恢?br /> 超低音單元的加入，很好地解決了原車音響系統(tǒng)低頻表現(xiàn)不足的缺陷，更重要的是功放為低音單元提供充沛的能量，低頻效果是原車系統(tǒng)無(wú)法想象的。這對(duì)喜歡搖滾音樂(lè)的車主來(lái)說(shuō)，這一部分實(shí)在太重要了。值得一提的是，低音的安裝采用了補(bǔ)型箱的方式，既美觀又不占用儲(chǔ)物空間，這種安裝方式實(shí)在是不錯(cuò)。一套好的音響系統(tǒng)，可以讓自己的汽車生活更加精彩，還不會(huì)破壞原車的實(shí)用功能，值得擁有！ 后門板第一層隔音工程——止震處理 后門板的第二層隔音工程，后聲場(chǎng)喇叭安裝在后門板上 功放安裝在座椅底下，合理利用空間 超低音采用補(bǔ)型箱倒模改裝在尾箱上，幾乎不占用儲(chǔ)物空間 整個(gè)尾箱的改裝效果圖 了解更多信息，敬請(qǐng)關(guān)注車樂(lè)匯永川旗艦店微信號(hào)：17782183348