深圳車改坊 本田凌派 汽車音響改裝 霸克CX650

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本田凌派是廣汽本田旗下主推的一款中級(jí)車，它也是廣汽本田公司繼本田雅閣之后的第二款支柱車型，其設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)由中方和日方組合而成，所以其既將日系車的精致做工考慮了進(jìn)去，同時(shí)又為汽車融入了很多中國(guó)的元素，所以本田凌派上市僅一年半銷量就突破了30萬(wàn)輛。

改裝車型—本田凌派

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【原車音響系統(tǒng)分析】本田凌派雖然造型時(shí)尚、做工精致。但原車的門(mén)板鐵皮結(jié)構(gòu)較為單薄，且門(mén)板使用的原材料質(zhì)量也比較差。這不僅會(huì)增加車廂內(nèi)的噪聲，同時(shí)還會(huì)對(duì)汽車的音響品質(zhì)產(chǎn)生影響。因此車主來(lái)到了深圳車改坊對(duì)汽車進(jìn)行了音響隔音升級(jí)兩方面的工作。

系統(tǒng)配置：
比柯四門(mén)隔音
后聲場(chǎng)：霸克CX650同軸套裝

隔音方面深圳車改坊的改裝技師將原車劣質(zhì)的隔音材料清除，然后使用比柯隔音對(duì)汽車的門(mén)板做了雙層的隔音處理，其中第一層起到的是止振的作用，第二層起到的是密封的作用。雙層的隔音處理就像是在聲場(chǎng)喇叭周圍制作了一個(gè)箱體一樣，減少了噪聲對(duì)音樂(lè)的干擾。

使用的音響器材亮相



拆開(kāi)汽車門(mén)板，可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板隔音措施極為欠缺



拆開(kāi)汽車門(mén)板，可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板隔音措施極為欠缺



使用比柯隔音，對(duì)門(mén)板做雙層隔音處理，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境



后門(mén)板隔音措施也較為簡(jiǎn)單



為了讓后排的乘客也能夠聽(tīng)到動(dòng)聽(tīng)的歌聲，改裝技師還為本田凌派的后聲場(chǎng)添加了一對(duì)霸克CX650同軸喇叭，深圳車改坊的改裝技師非常的用心，為了減少門(mén)板共振對(duì)音響品質(zhì)的干擾改裝技師還特意為聲場(chǎng)喇叭添加了木質(zhì)墊圈。

使用隔音材料對(duì)汽車門(mén)板做第一層的隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲



門(mén)板的第二層隔音處理，起到密封的作用



霸克CX650同軸套裝安裝在后門(mén)板



改裝技師還為其添加了墊圈



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】雖然只是簡(jiǎn)單的音響升級(jí)，但是帶來(lái)的改變卻不容忽視，首先車廂內(nèi)的噪聲得到了有效的抑制，其次后聲場(chǎng)的音樂(lè)品質(zhì)也得到了提升。這也讓駕乘人員有了一個(gè)更加良好的駕乘體驗(yàn)。