南山汽車隔音改裝 深圳車改坊比亞迪唐改裝比柯隔音

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【車型原車噪音分析】雖然比亞迪唐在隔音方面做了很多的改進(jìn)，但是由于車型的原因比亞迪在行駛的時(shí)候產(chǎn)生的噪聲還是要比轎車的大一些。而汽車產(chǎn)生的噪聲會(huì)直接影響到駕乘的舒適性，為了降低汽車產(chǎn)生的噪聲改裝技師來到深圳車改坊對(duì)汽車進(jìn)行了全車的隔音升級(jí)工作。

改裝車型—比亞迪唐

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配置：
隔音：比柯全車隔音

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】拆開比亞迪唐的門板可以看到內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)較多，但原車使用的隔音材料質(zhì)量卻非常的差，而這不僅會(huì)增加車廂內(nèi)的噪聲，同時(shí)還會(huì)對(duì)汽車的音響品質(zhì)產(chǎn)生影響，因此深圳車改坊的改裝技師使用比柯隔音材料對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理，這在減少門板噪聲的同時(shí)還有效的提升了音響的品質(zhì)。

比柯隔音材料



拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



汽車的底盤和尾箱是共振的重災(zāi)區(qū)，但原車的底盤和尾箱隔音措施并不是特別到位，因此改裝技師先使用比柯隔音減震膠對(duì)汽車底盤做了第一層止振處理，然后又使用吸音棉對(duì)汽車底盤做了第二層密封處理，雙層的隔音處理有效的減少了底盤產(chǎn)生的大部分噪聲。

使用隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲



門板的第二層隔音處理，起到密封的作用



為了防止外界噪聲的傳入，改裝技師還使用隔音材料對(duì)汽車的輪弧和葉子板做了隔音處理，這有效的阻斷了路噪、胎噪等噪聲的傳入。從而使得車廂內(nèi)更為安靜。

后門板也未作隔音處理



對(duì)后門板做隔音處理



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】汽車做完隔音升級(jí)以后車主和改裝技師特意到多種路況下做了噪聲測(cè)試，結(jié)果顯示比亞迪唐車廂內(nèi)的隔音環(huán)境得到了有效的改善。

尾箱的隔音處理



輪弧的隔音處理



葉子板的隔音處理