速騰改裝 換 高中低音全套喇叭作業(yè)

源自網(wǎng)絡K

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本來不想弄喇叭，反正開車的時候也聽不了幾耳朵。但隨著折騰人數(shù)的增加和身邊毒性的提升。。。你懂的。提前說一下，后來完工以后，就不得不常聽聽音樂了。。。

是先從中音開始的，據(jù)說中音可以讓聲音整體起來。就買了好多人都上的優(yōu)雅AURA 全頻的那個。
再后來反正也要拆門板干脆就全整了，。。。再后來就不差隔音了，就一起弄了。。。。




這是網(wǎng)上的圖，我就按照這個尺寸用3毫米鋁塑板做了個框架，嫌不結實，弄了兩層。



去電子賣配件的地方買的插頭，方便未來的維護。。。插頭是焊上的，還套了熱縮管

[ ] 這是正面的模樣。為避免螺絲突出妨礙以后的安裝，特意把螺絲孔前面掏大了一些，這樣上起來就是平的了。




再來張背面的




[ ] 拆門板的工序全世界都一樣，這里就省了照片了。



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下面，安裝方法和別人的可能有點出入

我看網(wǎng)上車友們展示的螺絲孔，覺得直接用的底盤固定塑料件的卡子或許靠譜。
在拆開之前還是對固定喇叭心里面沒底




但是，往上一兌。。。完全如我所料。。。我太有才了




[ ] 側面更清楚。這可是在4s的垃圾堆里扒拉20分鐘的成果




[ ] 再比量好了打眼直徑3毫米的鉆頭




螺絲就是底盤上和車上普遍使用的自功絲。T20的，方便以后維護。




覺得那個原先覆蓋在口上的墊子做減震不錯，就剪了個窟窿墊上了




效果這般




[ ] 高音頭是網(wǎng)上買的絲膜的，個人比較喜歡古典音樂。覺得原車的絹布振膜的還是不夠細膩。這個絲膜的對人聲和弦樂器的還原簡直無敵。
賣家說是英國的。。。當然不是。但這種材質做工的高音頭音質肯定錯不了。





自己焊接的4.7的電容，換了粗線，再套上熱縮管，基本無憂




A柱高音頭用原車的插頭，剪下來接上就行了




熱熔膠粘上，沒別的辦法，反正也不是整天打開看，音質好就得了






前門拆喇叭的時候我正在上中音。。。沒拍

現(xiàn)在正在打磨鉚釘殘留，這個心疼啊




[ ] 上隔音了，左后。
倆師傅給搞的。師傅絕對比4s的拆的好，卡子一個都沒壞。
就這樣還弄了整整一下午。。。門板還沒貼隔音，實在來不及了，改日吧

需要說的是，減震墊的材質，這是本地一家橡膠材料廠產(chǎn)的，鋁板很厚，丁基橡膠沒有味道，師傅說和達能什么的沒有任何不同。他們是做傳送帶的，這個減震就是順便做做的反正也有原材料。





這是右后門





[ ] 前喇叭用的是銀笛的 YD167-1506X 。國產(chǎn)精品，羊毛盆的，適合人聲和柔和音樂，這種厚度是金屬盆比不了的。當然紙盆的效果也不錯，就看個人口味哦






前門喇叭的安裝方法也好也不好。。。暴力破拆，為的是用原車的底座 這樣可以做到嚴絲合縫




加工中的底座，上面的木墊圈是用射釘槍上的




上去的效果




[ ] 后門低音用的是德國產(chǎn)的JM 660a，——所謂德國產(chǎn)的。反正做工不錯，后面還有透氣孔，對低頻很有利。pp涂膠的盆非常特別，對生硬的pp盆音質應該有改善




這個喇叭比較厚

上了兩層木墊圈

所以 后面的塑料圈必須拆掉了



人家墊圈直接自己切割




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