廈門(mén)路虎攬勝汽車音響改裝，“源于”音樂(lè)驛站！

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歌聲里充滿了對(duì)生活的激情，以極具沖擊力的節(jié)奏和吶喊聲宣泄出來(lái)，這就是其對(duì)音樂(lè)的詮析。路虎攬勝我相信大家也知道它的性能強(qiáng)悍、外觀豪華。車主呢不多說(shuō)，是位發(fā)燒級(jí)的玩家，按照車主的要求，一定要發(fā)燒，不發(fā)燒對(duì)不起這臺(tái)路虎。這對(duì)于我們對(duì)汽車音響執(zhí)著而不段創(chuàng)新的改裝團(tuán)隊(duì)，是個(gè)挑戰(zhàn)。我們的宗旨：只有做到專業(yè)，才能做到更好！

路虎攬勝音響改裝配置：

主 機(jī) ：先鋒P99RS

前聲場(chǎng)：丹麥丹拿S342三分頻

后聲場(chǎng)：德利仕-UP36i三分頻

功放一：意大利歐迪臣TH4四聲道

功放二：意大利歐迪臣LRX2.9兩聲道

功放三：意大利歐迪臣LRX4.9四聲道

功放四：美國(guó)捷力HD750.1單聲道

處理器：歐迪臣Bit-one

電 容：美國(guó)萊福

隔 音：賽輪科特

線 材：德國(guó)JIB

超低音：美國(guó)捷力13TW5

工 藝：主機(jī)倒模、A柱倒模、

三角位倒模、尾箱倒模

系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：近八萬(wàn)的音響系統(tǒng)，在完成器材安裝和音效調(diào)整后進(jìn)行音樂(lè)重播，無(wú)論是幽遠(yuǎn)空靈的中國(guó)古琴獨(dú)奏，還是奔涌澎湃的管弦樂(lè)團(tuán)演出，音色通透飄逸，聲效活生自然，神髓得以盡現(xiàn)。由丹麥丹拿演繹所造就的新風(fēng)格，音樂(lè)思想的發(fā)掘表現(xiàn)更為深刻，音樂(lè)由此獲得了新活力。

路虎四個(gè)門(mén)板內(nèi)都只有一小塊的原車隔音。車門(mén)的隔音處理一個(gè)是給汽車的音響創(chuàng)造一個(gè)好的工作環(huán)境，另一個(gè)是能使得汽車內(nèi)室更加的安靜，享受更動(dòng)人的音樂(lè)。

前聲場(chǎng)安裝丹拿342中低音，中音清晰，低頻結(jié)實(shí)。整個(gè)聲音的余韻與干凈利落之間取得了很好的平衡，人聲音質(zhì)溫暖醇美，真實(shí)自然，柔和長(zhǎng)久耐聽(tīng)。完美的詮釋了丹拿這個(gè)知名品牌對(duì)音樂(lè)的理解。

中音倒模在三角位上，高中則倒模在A柱上，最終目的是讓中音和高音形成一個(gè)8字型的。這樣符合了高音和中音的互相兼用從而聲場(chǎng)定位得更加準(zhǔn)確，同時(shí)也能讓調(diào)音更加的方便。

先鋒P99RS搭載了左右獨(dú)立的31波段EQ等化調(diào)整，可獨(dú)立調(diào)整左右兩聲道與多音路間的音質(zhì)平衡性,同時(shí)具備精密的聲音特性檢測(cè)功能，可精準(zhǔn)測(cè)量并自動(dòng)調(diào)整各喇叭與聆聽(tīng)點(diǎn)距離，倒模完成后與內(nèi)飾渾然一體，這就是工藝倒模的意義價(jià)值。

瑞典DLS-up36i作為后聲場(chǎng)填補(bǔ)，有著音樂(lè)的整體還原性和高解析度，音樂(lè)清澈自然而不加修飾，特別在平衡度、低頻松軟、人聲、中頻表現(xiàn)以及質(zhì)感方面都有相當(dāng)出色的表現(xiàn)。高音和中音都是原位無(wú)損安裝。

到了尾箱工藝，我的流程是左邊是裝歐迪臣TH4，中間兩臺(tái)歐迪臣LRX2.9和歐迪臣LRX4.9，后面就是歐迪臣Bit-one，然后左邊是捷力HD750.1和萊福電容。

整套系統(tǒng)安裝是一環(huán)扣一環(huán)的，有某個(gè)部位沒(méi)有做好的話，必然會(huì)影響整套系統(tǒng)最終的效果！所以安裝所注意的細(xì)節(jié)有很多，質(zhì)量源于工藝！

升級(jí)完成后，車主試聽(tīng)過(guò)幾首歌，那高音纖細(xì)如絲，中低頻飽滿而有力，音樂(lè)層次清晰分明，細(xì)節(jié)表現(xiàn)的更豐富、更細(xì)膩，尤其是對(duì)樂(lè)器和人聲的質(zhì)感表現(xiàn)得非常真實(shí)，音樂(lè)感很強(qiáng)，音樂(lè)的氣氛和所要表達(dá)的情感很充分，細(xì)節(jié)之處非常生動(dòng)，令人感動(dòng)，這次升級(jí)讓車主十分滿意。