現(xiàn)代IX35音響改裝,心中的樂神-烏托邦,得到你就像永夜后的...

專業(yè)音響改裝

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前言:
1:題目的含義
　　車主下午到店,我們在改裝車輛,他在展柜上看了一篇,當時里面最好的喇叭就烏托邦了,他說這對喇叭不錯,
想升級之前改裝的音響系統(tǒng).給我們的感覺都很突然,因為他首次的系統(tǒng)是最基本的入門級別,過程中也沒有來店里交流過,
而且是迫不及待的要馬上開始,最后決定我們?nèi)藛T連夜通宵改裝出來,明早讓車主聽著烏托邦的聲音外出辦事.
　　所以這套非常高的音響系統(tǒng)是在黑夜中緊鑼密鼓的打造出來的.零晨6點前完工整整一晚上而我們都已身心俱憊,,正在
天際破曉之時,一道美妙的旋律劃破了天空.在這萬籟俱寂的清晨聽到這對烏托邦比清晨更早的聲音,故而聯(lián)系到得到它不易,
在客戶心里應(yīng)當是萬分歡喜的,在我心里就像是永夜后的黎明,是那么的不易是那么的讓人渴望是那么的令人珍惜,是那么的
給人驚喜.這就是我寓以題目中的含義!同時也是對烏托邦音質(zhì)的認可.
2:喇叭品名的含義
　　烏托邦按字面上理解就是:沒有寄托的國家.就是理想中的國家,延伸意義是人類對美好社會的憧憬.它是來
自古時候英國人對美好社會的向往寫的一本書取名就是烏托邦　人人平等物質(zhì)共有自由自在的生活　簡單來說
就是中國古時候的陶淵明寫的世外桃源　現(xiàn)在的人都已明白了那樣的完美無缺東西世間不存在的,它只在人們的
精神中.勁浪公司把他最頂端的揚聲器取名為烏托邦就是表達出它是完美者的化身.它可以讓聲音表現(xiàn)至善至美.
而NO7目前不僅是勁浪最高端烏托邦系列且是最高端中的最頂端的那款.而事實上它在全世界就是發(fā)燒天書的代
表.實在讓人試目以待,我們再一起來揭開面紗目睹它的真面容吧.

對車的概述：
　　這臺ix35搭載了2.4升的θ-Ⅱ代型雙CVVT全鋁結(jié)構(gòu)發(fā)動機，應(yīng)用了雙連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)（雙CVVT）、
可變氣門歧管等先進技術(shù)后，在動力性和燃油經(jīng)濟性方面都有不錯的表現(xiàn)。最大功率則達到了128KW/6000rpm
和226N·M/4000rpm的最大扭矩，從參數(shù)上看它的表現(xiàn)在同排量發(fā)動機當中屬于較高水平。雖然只是兩驅(qū)版本，
但作為一款SUV我們還是看一看這臺ix35在崎嶇不平的非鋪裝路面上的表現(xiàn)。還沒打算放縱的去越野，這臺ix35
就在一個小土坡面前為難了。
原車音響評測：
　　原車是入門級的165A1喇叭,是很久前裝的.是一款入門級的愛好者不錯的選擇.

音響改裝方案:
　　之前在本店改裝過(入門級),這次應(yīng)當是再次升級了,車主主動選中了展柜中的勁浪烏托邦-165W-RC.顯然客戶是有很高的音質(zhì)要求了.
跳躍相當大.后聲場不動,重低音原車有個,就用原車的位置換掉原車的.好喇叭都選了,主機是它的音源所在就不然折扣了,要的就聽這對喇叭
的音樂魅力,現(xiàn)在還差一個功放,用創(chuàng)世紀的純甲類,這樣就能把這對神器喇叭發(fā)揮到應(yīng)有的表現(xiàn)了.
　　
配置清單：
　　
主機：歌樂D3
前聲場喇叭：勁浪165W-RC (烏托邦系列)
后聲場喇叭:原車
喇叭中音功放：創(chuàng)世紀-DM
喇叭高音功放：創(chuàng)世紀-ST100
重低音:K牌8寸
重低音功放:圣美歌-VS500.1
線材:英國PSI
隔音:安博士四門隔音
改裝店家: 蘇州廣東仔汽車音響改裝店


配置實物圖：


改裝過程：(因晚上趕工改裝出來的,很多圖片漏掉拍了)
四門隔音.(四門隔音程序完全一樣,就不一一上傳了)
三層隔音

紅色的主要是起濾波作用的  一個門的隔音這樣就完成了

這是原車重低音的位置, 拆開做隔音

拆下來的原車重低音,與新?lián)Q的對比

新?lián)Q的裝好后

主機倒模改裝

整體效果(主要特點是不破壞原車裝置)

喇叭安裝
高音倒模安裝

整體效果

(這就是迫不及待要改裝的神器)

功放安裝 及接線排線  (這里有4根PSI發(fā)燒線)


最后的效果圖

到這里就介紹完了.若有你關(guān)心的問題點請聯(lián)系我們.或參照網(wǎng)站里更多的改裝案例. 若想了解另一輛相似配置的CC請點擊:
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改裝后音響評測：
　　與之前的一輛CC配置是非常接近的.在音質(zhì)表現(xiàn)也是大同小可,主要是重低音和聲場表現(xiàn)方面不一樣.
　 超純音質(zhì)，高貴秀麗的音色,中音非常優(yōu)美潤澤，清晰自然而又具質(zhì)感,情感描繪力極細致,人聲中唱出來的每個字都通透飽實,
細膩時感人肺腑 .雖然后聲場沒有升級但整個音場也表現(xiàn)出很好的深度和寬度.(不得不說這對喇叭在很多方面確實有其過人之處)
　 大提琴弦聲豐滿有力，有韌度，多余味，充滿生動變化.鋼琴亦是非常的動聽每粒音符都是渾圓亮麗，既甜美又生動，在大音
壓大動態(tài)處，充沛的力量源源發(fā)放，還原出興奮熱情的音響氣氛來，超額完成音樂魅力。
　　重低音,在鼓聲此起彼伏，收結(jié)快而有力，擊鼓手手起棍落的感覺逼真，沒有任何的托拉之感。(與CC相比都有干凈利落的特
點,但在能量動態(tài)方面就像一個男教練與一個女教練的出拳打擊一樣)　 　
  　坐在主駕上在音質(zhì)畫面同樣清通光潔無雜質(zhì),廣闊開朗的空間,更直率爽朗的動感變化, 人聲細致綿密，音像鮮明有形，這樣的
三種牛器搭配在一起,讓那些蛛絲馬跡都畢露無疑,同樣叫人透徹心扉. 難怪此車主對它如此鐘情而迫不及待的連夜得到它,這也再
次證明勁浪的烏托邦一直是世界音響愛好者的極力追捧的神器.