南城汽車音響改裝 東莞車樂匯寶馬X5改裝詩蔓DSP S8解碼器

車樂匯汽車音響

X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動(dòng)汽車，并在SUV市場(chǎng)取得巨大成功，成為豪華SUV的領(lǐng)頭羊。動(dòng)力配置上，寶馬X5有3款動(dòng)力可選。其在技術(shù)裝備和性能上均達(dá)到了四輪驅(qū)動(dòng)車前所未有的水平。它具備優(yōu)異的操縱靈敏度和操縱穩(wěn)定性，并采用一系列創(chuàng)新技術(shù)。寶馬轎車在品質(zhì)上已與奔馳轎車并駕齊驅(qū)，在發(fā)動(dòng)機(jī)等許多領(lǐng)域方面甚至超過奔馳公司，寶馬已成為德國轎車的驕傲。

【原車音響系統(tǒng)分析】寶馬X5 在SUV中是不俗的成績，但較大的空間不利于音響系統(tǒng)的發(fā)揮，較大的空間同樣會(huì)讓噪聲得到發(fā)揮，而且原車沒有高音，沒有功放。所以原車音響的聲音比較硬朗，空間感不清晰，音場(chǎng)、音響的空間和定位不是特別舒服，稍嫌雜亂，很難讓音樂內(nèi)涵的力量感迸發(fā)出來。

享受音樂是每個(gè)人的追求。音樂不僅僅是藝術(shù)，還是一種生活態(tài)度。車主提了寶馬X5，卻對(duì)車內(nèi)的音響系統(tǒng)不滿意，喜歡聽流行音樂的車主于是來到了東莞車樂匯做音響升級(jí)。

改裝車型—寶馬x5

車樂匯汽車音響

配置清單：
前聲場(chǎng)喇叭：摩雷優(yōu)特聲603
后聲場(chǎng)喇叭：摩雷優(yōu)特聲402
功放一    ：詩蔓HP-4100 (2臺(tái))
功放二    ：詩蔓HP-1.300
解碼      ：詩蔓DSP S8解碼器
電容      ：詩蔓POW-10F
低音      ：卡文低音8寸
隔音      ：綠靜銀衛(wèi)士

前聲場(chǎng)喇叭選擇摩雷優(yōu)特聲603喇叭，使得各單元揚(yáng)長避短，淋漓盡致地發(fā)揮出各自應(yīng)有的潛能，使高、中、低音播放出來的音樂層次分明、更加自然。后聲場(chǎng)選擇摩雷優(yōu)特聲402喇叭，前后呼應(yīng)，效果有立竿見影的提升。

使用的音響器材亮相



拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺



對(duì)門板做雙層隔音，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境



摩雷優(yōu)特聲603高音單元安裝在汽車門板三角位處



在詩蔓HP-4100功放和詩蔓HP-1.300的驅(qū)動(dòng)下，豐富的音樂表現(xiàn)，給車主帶來高品質(zhì)的聆聽感受。加入卡文低音8寸之后細(xì)節(jié)表現(xiàn)更強(qiáng)，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更優(yōu)，音效聲音開揚(yáng)從容，各類樂器的分布和縱深均能夠更清晰分辨。清晰爽朗的高頻效果，圓潤的中音、以及飽滿的低頻效果，讓音樂來得更加自然。再配上詩蔓DSP-S8享受HiFi級(jí)別音質(zhì)是一件輕而易舉的事，詩蔓DSP-S8采用HiFi行業(yè)巨頭美國ESS最高級(jí)別芯片，信號(hào)處理芯片采用全球頂尖芯片公司——美國德州儀器32位處理器高達(dá)24bitAD和DA轉(zhuǎn)換王牌芯片；日本伊娜ELNA SILMIGⅡ最高端音頻耦合電容，結(jié)合日本黑金剛NCC高頻低阻電解；運(yùn)放方面則采用被發(fā)燒友們譽(yù)為“運(yùn)放之王”的NE5532高性能低噪聲雙運(yùn)放放大器，音頻放大時(shí)音色溫暖，保真度高極富質(zhì)感的中低頻效果，帶來全新的聆聽享受。

摩雷優(yōu)特聲603中音單元安裝在門板原位



摩雷優(yōu)特聲603中低音單元安裝在汽車座椅底下



功放等音響器材安裝在尾箱



音響器材布局合理



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】通過綠靜銀衛(wèi)士的隔音后讓音色更清新，低頻更干凈，高頻細(xì)膩而富有光澤。升級(jí)完畢之后，灑脫而又不失細(xì)膩的音質(zhì)效果，得到車主的極力贊賞。高音滿分，低音冷艷華麗，車載音響到這個(gè)水準(zhǔn)超出預(yù)期很多了，改裝師的細(xì)心和技術(shù)真是讓車主沒話說。

音響線材也做了固定和捆扎處理



卡文低音8寸低音單元安裝在汽車尾箱



東莞車樂匯

惠州音樂時(shí)代

帕薩特音響配置：
主機(jī)：麥景圖406
處理器：洛克力量R8 DSP
前聲場(chǎng)：洛克力量683
功放1:洛克力量13周年
功放2;伊爾1500.1
低音：摩雷10寸

音響升級(jí)音源的優(yōu)化不可以忽視，大眾帕薩特的原車主機(jī)由于做工太差播放出來的音樂中也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些輕微的雜音或者是相位缺失。所以惠州音樂時(shí)代的改裝技師將汽車的主機(jī)更換成了麥景圖406，并為其添加了一臺(tái)洛克力量R8 DSP以實(shí)現(xiàn)對(duì)音頻的進(jìn)一步優(yōu)化和控制。

車主在車內(nèi)學(xué)習(xí)改裝技師的施工方法



主機(jī)安裝過程



麥景圖406主機(jī)安裝完成效果



原車高音柱做工差



A柱改裝過程



聲場(chǎng)喇叭的選擇要因人而異，這臺(tái)大眾帕薩特的車主希望音樂能夠更加有力量一些，所以惠州音樂時(shí)代的改裝技師為車主推薦了洛克力量683套裝喇叭。經(jīng)過聲場(chǎng)定位之后改裝技師將洛克力量683的高音單元和中音單元安裝在了汽車的A柱上，中低音單元?jiǎng)t特意加裝了麗音圈之后安裝在汽車的原位。

由于洛克力量683喇叭的功耗比較大，所以惠州音樂時(shí)代的改裝技師還為其添加了一臺(tái)洛克力量13周年功放。在將所有的音響器材安裝完成后改裝技師還使用專業(yè)的調(diào)音軟件對(duì)汽車的音響系統(tǒng)做了調(diào)音處理。施工完成后試聽音樂效果，車主表示大眾帕薩特播放出來的音樂比剛提的新車音質(zhì)還要好。

左門高音安裝完成



右高音安裝完成



車門進(jìn)行隔音處理后安裝洛克力量中低音



洛克力量683



改裝完成后進(jìn)行調(diào)試