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[內(nèi)飾改裝] 西湖汽車隔音改裝 杭州道聲寶馬320改裝俄羅斯STP

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樓主
發(fā)表于 2017-6-24 18:48:54 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
【車型原車噪音分析】汽車使用久了以后各個方面的性能就會出現(xiàn)下降,其中最為明顯的表現(xiàn)就是車廂內(nèi)的噪聲會愈加明顯,這臺寶馬320使用的實(shí)際有些長,車主在駕駛的時候覺得車廂內(nèi)的噪聲十分的大,就連聽歌也會受到影響,因此車主來到杭州道聲對汽車進(jìn)行了隔音音響的升級工作。

改裝車型—寶馬320



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2017-6-24 18:52:38 | 只看該作者
配置清單:
后聲場喇叭:英國BAF
隔音:俄羅斯STP
功放:優(yōu)美聲DA480

【對癥下藥-噪音的解決方案】原車的引擎蓋只是一層簡單的鐵皮結(jié)構(gòu),汽車在行駛的時候引擎蓋會由于共振產(chǎn)生噪聲,因此改裝技師使用俄羅斯STP隔音材料對汽車的引擎蓋做了止振處理,從而有效的減少了引擎蓋的噪聲。

使用俄羅斯STP對汽車引擎蓋做第一層止振處理



引擎蓋隔音材料貼合十分緊密



拆開汽車底盤,除了幾塊簡單的止振板外并未做有效隔音處理



使用隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用



汽車在行駛的時候底盤和尾箱會產(chǎn)生較大的低頻共振,而原車的底盤和尾箱隔音措施又十分簡單,因此杭州道聲的改裝技師使用隔音材料對汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理。改裝技師對改裝的細(xì)節(jié)尤為重視,就連汽車的輪轂和尾箱蓋也做了全面的隔音處理。

底盤的第二層密封處理



汽車輪轂做隔音處理



輪轂的隔音處理



使用隔音材料對尾箱做第一層止振處理



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2017-6-24 18:55:53 | 只看該作者
寶馬320原車的音響系統(tǒng)也較為簡單,為了提升音響的品質(zhì),改裝技師將汽車的后聲場喇叭更換成了英國BAF套裝喇叭,它的做工精細(xì),用料充足,通過其播放出來的音樂穩(wěn)定自然,細(xì)膩動聽。除此之外杭州道聲的改裝技師還為汽車的音響系統(tǒng)添加了一臺優(yōu)美聲DA480功放以保證功率的輸出穩(wěn)定。

尾箱的第二層密封處理



原車尾箱蓋隔音措施簡單



尾箱蓋的第一層止振處理



尾箱蓋的第二層密封處理



【隔音效果點(diǎn)評】升級后的寶馬320隔音效果甚至比同款的新車還要好,而音響系統(tǒng)的層次感、真實(shí)感也更加豐富了,車主也可以安靜的聽自己喜歡的歌曲了。

英國BAF安裝在后門板上



英國BAF做工精細(xì)



英國BAF高音單元安裝在汽車門板飾蓋上



優(yōu)美聲DA480



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