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[其它改裝] 路虎衛(wèi)士改裝音響 勇無可擋

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樓主
發(fā)表于 2017-6-27 21:31:05 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
相信有一款不錯的越野車是一個男人的夢想 當然我也不例外,在汽車圈里,有兩款車從誕生的那一天開始,我就一直關注著,一款是大家經(jīng)常提起的奔馳G級,另一款就是略顯神秘的路虎衛(wèi)士。前者由于奔馳的影響力和某些身份的象征,讓無數(shù)車迷為之傾醉;而后者由于多年以來堅持那些古老的傳統(tǒng),最終淪落到停產的境地。然而我并不以為然,而路虎衛(wèi)士在我心中更像是硬派越野車世界里的"守望者",只有懂它的人才會選擇!

我的霸氣的路虎衛(wèi)士



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2017-6-27 21:33:31 | 只看該作者
我這輛車是全球限量600臺,在國內的保有量僅有3臺。門邊寫的1948-2015不僅代表了它的身世,更是一種堅守傳統(tǒng)的"榮譽",大家是否覺得我特別土豪?

從后面看充滿狂野氣息



作為這樣一個大塊頭,我可是不趨于此,我本身喜歡野外探險,在野外的時間最多的時間也就是它陪著我,為了在探險的途中能享受更好的音樂 給自己帶來更好的駕乘體驗,我還是對這樣不可一世的愛車帶到了廈門南方公園音響改裝店進行改裝升級,我平時對愛車都是愛不釋手此次更是全程監(jiān)工 生怕有任何閃失,大家可能會覺得這樣一個大家伙在改裝時就能任性發(fā)揮了。其實不然,在音響改裝方面,他的改裝空間不足還是最大的問題,沒有地方裝高音喇叭,沒有地方裝中低音喇叭,沒有地方裝功放……由于沒有地毯,甚至連電源線都沒有地方裝,聽到這些大家明白我為什么需要全程監(jiān)工了吧!

準備改裝的材料



給大家看看更多細節(jié)展示



先從主機開始,大家看看這個內飾設計



主駕駛位展示



在與廈門南方公園音響改裝店多次溝通后還是給了我一套完美的解決方案,要知道我咨詢過多家店鋪給到的答案可都是“這臺車根本就不適合裝音響”,當時就想根本沒法折騰呢,但現(xiàn)在還是有了可行的計劃,而且還是頂級的音響系統(tǒng)關鍵是還讓人完全看不出任何改裝的痕跡。

副駕駛位stp隔音處理



方正的門板貼stp航空材料止震處理



再進行第二層的密封操作



給大家展示下檔位細節(jié)圖



首先我這里車經(jīng)過多家改裝店都說原本沒有空間安裝音響設備,這里就不一樣了改裝技師發(fā)現(xiàn)原廠在排檔桿支架總成設計上的輕率,給了改裝的機會。技師重新設計了排檔支架,并且采用6mm不銹鋼激光切割和焊接工藝,使這個全新的支架不僅適合安排音響設備,而且還成了全車第二堅固的部位,僅次于車身大梁,同時還在支架上技師們安裝了英國創(chuàng)世紀四路功放,美國捷力HD750單路低音功放,美國駭客DSP處理器。緊湊的結構中容納了1500W的持續(xù)功率輸出能力。為了確??煽啃浴⒖删S護性,改裝過程還考慮了空氣對流和散熱方式。同時,原廠排檔桿松垮的缺點也得到了完全的解決。

看看這個工藝是不是很平整



整車可以說連一個氣泡都沒有



這么多邊角的處理都非常到位



窗戶隔板展示



車頂?shù)闹拐鹛幚?br />


低音的解決 這個也是我比較重視的,因為平時走山路總需要寫DJ等音效提神,起初還給到我十幾種改裝方案,但是經(jīng)過改裝技師與我5天時間的斟酌,最終采用了這個充分利用空間的結果。還說這個是在全球類似路虎衛(wèi)士,奔馳G等硬派車型上,首次出現(xiàn)的想法。先采用美國捷力12TW3,箱體容積19升,持續(xù)功率600W。不僅功能布局合理,而且造型與原車協(xié)調,低音效果也毫不妥協(xié)。

門板還原完全看不出來有任何改裝痕跡



日本必偉 AccurateIII 精準II 5” 喇叭安裝與原車門板



在A柱位置安裝高音喇叭



整個前排安裝效果 是不是很霸氣呢



整車透露出狂野氣息



接下來也是最重要的環(huán)節(jié)了-隔音環(huán)節(jié) ,如此硬朗的車做了如此高端的音響設備我怎么能放過隔音這個必不可少的環(huán)節(jié)。為了達到最佳的隔音效果,最終選擇了俄羅斯STP隔音產品線中最頂級的"航空系列"產品,在同樣體積重量的情況下,相對STP其他產品,最多可以提高20%的隔音性能。同時在施工上,每塊隔音材料不僅對縫,更是在紋路上也嚴絲合縫,完美治愈強迫癥。而且全車包括頂棚,覆蓋幾乎100%。


車型:路虎衛(wèi)士
喇叭:日本必偉 AccurateIII 精準II 2”高音
喇叭:日本必偉 AccurateIII 精準II 5” 喇叭
喇叭:日本必偉 G50MG
喇叭:日本必偉 G130MG
低音炮:美國捷力12TW3-D4
DSP:美國駭客 DSP-Z8 IV
低音功放:美國捷力HD750/1
功放:英國創(chuàng)世紀profile系列經(jīng)典發(fā)燒功放
內飾材料:意大利進口納帕真皮
                        日本東麗YORAY麂皮絨
隔音:stp航空銀衛(wèi)士
施工部位:全車

經(jīng)常外面跑各種路況 難以保證不出現(xiàn)特殊的情況為此改裝技師專門為這臺路虎衛(wèi)士設計制作了集中化的電路控制模塊,有8路保護輸出,其中6路可負極控制。為車上所有后加裝的照明設備,12伏供電口,車載冰箱等提供電源分配和管理。同時留有2路后備線路為以后擴展準備。設備供電檢查,維護,排錯都在一塊板上完成。即使在條件惡劣的野外也能迅速排除故障,提供極高的器材保障水平。

掛檔位采用專屬皮質包裹



從側面看同樣精彩



日本必偉安裝細節(jié)



很多人都會說我為什么要買這樣一輛"古董"級別的越野車,有改裝的錢不如買某某之類。但是通過自己的想法和改裝技師們的設計,打造出獨一無二的車子,也讓我們重新認識了這款"最有野性路虎"的另一面,這份情懷遠非一般人所能理解的。



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