本帖最后由 重慶久聲 于 2017-7-4 11:38 編輯
車主經常開車出差,大部分時間都在車上度過,因此汽車音響的對他而言那是非常重要的。給愛車升級一套出色的音響系統(tǒng),慰勞下自己也是非常有必要的。畢竟音質細膩的音樂效果,能讓整個駕駛旅程變得更加舒適愜意。
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2017-7-4 11:29 上傳
起亞獅跑升級配置清單:
前聲場:史泰格ST650c
后聲場:惠威同軸
功放:惠威X3功放
低音:愛威V5低音
隔音:四門MCA隔音
在升級汽車音響前首先要做的就是四門隔音,汽車音響做隔音是音響升級必備的,也是喇叭音質發(fā)揮的保證。但是拆開車門可以看到沒有任何的隔音措施。
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首先將車門里層清潔干凈貼上第①層止震板,有效抑制車在路上行駛時車門上的鈑金震動所發(fā)出來的噪音。
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隔音都是進行雙層處理,隔音內層條形止振隔音貼法,條形貼法是根據水紋隔音原理來的:外層整張隔音,增強門板氣密性,減少高速行駛時,風噪的傳入。專業(yè)的隔音貼法,讓隔音效果更加明顯。可以看到我們的隔音并不是盲目的貼上去的,都是嚴格按照車門的形狀來剪裁 的,而且非常準確 的保留原車的各個線路和孔位。既美觀又能保證隔音的效果。
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史泰格ST650c在喇叭的安裝上,前后聲場中低音安裝于門板原位喇叭處。使用高密度的木制喇叭墊圈對喇叭進行固定,對中低頻的穩(wěn)固大有好處,因為它密度大,重量足,穩(wěn)固中低頻不是問題。
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史泰格ST650c中低音喇叭特寫。
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后聲場搭配惠威同軸作為銜接同樣原位無算安裝。
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惠威同軸喇叭安裝近照。
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功放是一套好音響必不可少的組成。主機上所帶的功放往往不能很真實地放大聲音電流,所以要想有好的音樂感受就必須加裝功放。一般來說,功放的功率要大于喇叭的功率。不少車主認為加裝低音功放只是為了起到震撼的效果,其實這是忽略了汽車的特性,再高檔的車也會有噪音存在,行駛過程中所釋放出音樂的低音部分會被不同程度地減弱,而加上低音功放則可使儲備功率加大,補充低音的損失,減小失真。
線材就像音樂系統(tǒng)的血脈,好的線材音質也絕對不會差。我們的師傅重新布過線路,功放重新安裝,一環(huán)扣一環(huán)的簡潔而精致的安裝。
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2017-7-4 11:30 上傳
超低音的震撼效果是感官上的,除了能提供厚實的悶音做鋪陳,還能讓你感覺到空氣在振動,更像是一個觸覺上的體驗。對年輕的車主而言,沒有超低音的音響系統(tǒng)是很難接受的。音樂中低頻的穿透力,成為了他們彰顯自己個性和激情的重要部分。這一套系統(tǒng)不僅在聲音表現方面出類拔萃,這主要得益于系統(tǒng)搭配的科學到位。
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