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[綜合改裝] 奔馳GLC改裝盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)

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發(fā)表于 2017-7-4 22:29:55 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

主動式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)可主動監(jiān)測車輛左右的盲區(qū)范圍,提升行車安全。在車輛時速超過30公里時,主動式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)開始啟動,啟用了車輛盲點(diǎn)一側(cè)的指示燈,并打算向該側(cè)變換車道,那里有一輛車在盲點(diǎn),伴隨著變動線的注意,她被給予視覺上的警告通過在相關(guān)外部經(jīng)的關(guān)注并來自集中工具的警告。當(dāng)盲點(diǎn)輔助認(rèn)出后者的危險在盲點(diǎn),她產(chǎn)生行為去制動車輛改變汽車行程。


這種介入的目標(biāo)是給我們有形的警告并給出一個正確的反應(yīng)。如果司機(jī)未作出回應(yīng),盲點(diǎn)輔助將改變司機(jī)的路程通過剎車制動改變車輛路線,將車從危險區(qū)域移動出來。

此路線校正制動干預(yù)的程度受限于與駕駛員相互配合的程度。駕駛員可通過方向盤或油門踏板直接終止路線校正制動干預(yù)措施。

在進(jìn)行路線校正制動干預(yù)之前和期間,系統(tǒng)會評估車輛前方和旁邊的挪車空間,并根據(jù)交通狀況采取干預(yù)措施。



融合美學(xué)與智能的造型設(shè)計,新一代E級的外觀造型更為豪華和動感,天際線腰線,一氣呵成的大曲線設(shè)計,變得更加前衛(wèi),更加吸引年輕人的目光。全新E級的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.23Cd。


獨(dú)特的星辰效果,在尾燈點(diǎn)亮?xí)r,展現(xiàn)出點(diǎn)點(diǎn)星光的獨(dú)特效果,優(yōu)雅而神秘。通過郎伯特反射技術(shù),將光線的漫反射發(fā)揮到,令尾燈的點(diǎn)亮效果更顯著。


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