濟(jì)南寶馬X5汽車全車歐洲進(jìn)口環(huán)保隔音拉脫維亞-賽倫科特

孚卡悅聽

濟(jì)南寶馬X5汽車隔音哪家專業(yè)？濟(jì)南哪里能做寶馬X5汽車環(huán)保隔音？濟(jì)南汽車隔音哪家最好？
漫漫旅途，駕駛員在這個(gè)時(shí)候最想的得到就是一個(gè)絕對安靜舒適的駕駛環(huán)境，奈何原車隔音效果都不好，路噪、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、門板共振等等等等的噪音環(huán)繞在耳邊，太影響心情。汽車越來越大眾化而人們對駕車的環(huán)境要求越來越高，所以，為什么現(xiàn)在越來越多的人選擇進(jìn)行全車隔音施工。

汽車隔音是一個(gè)系統(tǒng)化的工程，每一種噪聲都不會(huì)單獨(dú)從一個(gè)位置傳播，只做一個(gè)部位的隔音降噪所體會(huì)到的效果不足一半，需要針對這個(gè)噪聲進(jìn)行全方位的降噪，才能達(dá)到最好的效果。隔音的效果要根據(jù)材料來搭配，不同的材料起到的降噪效果不同，隔音不能胡亂粘貼一定要用專業(yè)的手法施工，隔音升級不比音響改裝，這是一次性工程，所以務(wù)必要一次性做好。選擇一家專業(yè)店施工是非常重要的。俗話說：“三分器材，七分安裝”這和汽車音響改裝一個(gè)道理，隔音工程中材料是一方面，施工的工藝也占比一大部分內(nèi)容。濟(jì)南孚卡悅聽是中國汽車隔音十大改裝名店，賽倫科特大師店。汽車隔音施工實(shí)戰(zhàn)案眾多，經(jīng)驗(yàn)豐富，施工手法專業(yè)，是汽車隔音與汽車音響改裝首選的專業(yè)店。

施工部位：
引擎蓋2層|第一層賽倫科特5mm|第二層賽倫科特引擎蓋隔熱膜
底盤2層|第一層賽倫科特5mm|第二層大麥低頻王
后備箱翼子板2層|第一層賽倫科特5mm|第二層賽倫科特波浪記憶棉35mm
門板3層|第一層賽倫科特5mm|第二層賽倫科特5mm|第三層賽倫科特波浪記憶棉35mm

隔音材料選擇的是歐洲進(jìn)口環(huán)保隔音賽倫科特，SilentCoat賽倫科特源自1997，有世界著名汽車隔音工程師諸多世界頂級隔音品牌設(shè)計(jì)師Andis Freibergs安賽斯先生創(chuàng)立，一直活躍于歐美市場，受到疙瘩國際賽事的青睞，IASCA、EMMA指定隔音產(chǎn)品，近年來進(jìn)軍東南亞、中國市場，為廣大汽車音響發(fā)燒友、隔音愛好者帶來福音！總裁安賽斯先生曾多次抵達(dá)中國，2017年6月25日，總裁安賽斯空降濟(jì)南孚卡悅聽，這輛寶馬X5正巧得到了賽倫科特總裁安賽斯先生的現(xiàn)場指導(dǎo)，他曾豎起大拇指夸贊孚卡悅聽的施工工藝。作為賽倫科特大師店與品牌推廣中心，我們一直用自己的最專業(yè)的施工技術(shù)來回饋廣大車主。（左孚卡悅聽汽車音響創(chuàng)始人張之超先生，右賽倫科特總裁安賽斯先生）

隔音減振材料均是賽倫科特頂級5mm，這是一款新的給予軍用高效阻尼層和丁基橡膠復(fù)合而成的高端產(chǎn)品，能起到更好的減振隔音效果！是專業(yè)汽車音響發(fā)燒友的首選。

一、引擎蓋的隔音
引擎蓋隔音能加固鈑金厚度，這里隔音做得好能降低發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速引起的引擎蓋鐵皮共振、降低通過引擎蓋傳出的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、保護(hù)引擎蓋車漆、降低引擎蓋漆面老化速度。



二、底盤的隔音
底盤隔音能加固底盤厚度，這里隔音做的到位能降低行車中，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速引起的底盤共振噪音、降低路噪、降低外界通過底盤傳入到車內(nèi)的噪音、降低部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。底盤一般是低頻噪聲，而止振板用于止振，吸音棉用于吸收中高頻噪聲，對于低頻噪聲最有效的還是低頻王材料，所以針對底盤的低頻噪音我們用了大麥低頻王來進(jìn)行施工。







三、后背箱翼子板的施工
配合后備箱與底盤的隔音，施工之后降低行車中，后翼子板及后輪引起的共振噪音、后輪的胎噪、排氣管的噪音、外界通過后下部分傳入到車內(nèi)的噪音。


四、門板的隔音
一般來說，我們在做汽車隔音改裝時(shí)，很多的車主首選主要是四門汽車隔音，而且經(jīng)過很多的改裝案例中（如下圖），我們可以看出，汽車的車門基本上都是很單薄的，單薄車門，我們可想而知，那是無法去談隔音降噪的。



四門隔音通常會(huì)采用三層隔音方式，一層是內(nèi)腔的汽車隔音，第二層是外層的汽車隔音，第三層一般就是在車內(nèi)飾板處進(jìn)行隔音棉處理，止振板的功效在于加強(qiáng)鈑金厚度，減小共振。內(nèi)層外層都是減振板施工，而第三層用的是賽倫科特35mm波浪記憶吸音棉的處理，它獨(dú)特的鴨梨敏感特性使它可以很好的運(yùn)用在夾板之間。更好的進(jìn)行二次吸引，讓隔音效果更佳。



后記：隔音之后車主發(fā)現(xiàn)確實(shí)有效隔音確實(shí)有效，行車上路胎噪有非常明顯降低和沒做隔音之前對比的非常明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也降低了，門板共振也消失了。車主坦言，之前擔(dān)心的拆裝完后異響聲，現(xiàn)在看來完全不用擔(dān)心，車內(nèi)一下子變得安靜了許多，做隔音一定找專業(yè)店進(jìn)行施工，材料只是一部分，更多的還是施工的技術(shù)和態(tài)度。